本文關(guān)鍵詞：擠壓油膜阻尼器油膜阻尼系數(shù)識(shí)別及分析

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【摘要】：為了進(jìn)行擠壓油膜阻尼器油膜阻尼系數(shù)識(shí)別的實(shí)驗(yàn)研究,首先,利用信號(hào)發(fā)生器和功率放大器對(duì)雙向激勵(lì)實(shí)驗(yàn)器進(jìn)行激振;然后,借助阻抗頭獲得激勵(lì)和響應(yīng)數(shù)據(jù);最后,基于機(jī)械阻抗原理,通過(guò)最小二乘法擬合,得到擠壓油膜阻尼器的油膜阻尼系數(shù)。通過(guò)改變油膜寬度和油膜間隙,研究不同擠壓油膜阻尼器參數(shù)對(duì)油膜阻尼的影響。研究結(jié)果表明,隨著油膜寬度的線性增大,油膜阻尼呈現(xiàn)非線性增大的趨勢(shì)�？梢酝ㄟ^(guò)增大油膜寬度和油膜阻尼,來(lái)提高阻尼器的減振性能。隨著油膜間隙的線性增大,油膜阻尼呈現(xiàn)非線性減小的趨勢(shì),減振性能下降。
【作者單位】： 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省航空推進(jìn)系統(tǒng)先進(jìn)測(cè)試技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 擠壓油膜阻尼器 油膜阻尼 機(jī)械阻抗法 雙向激勵(lì)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51505300) 航空科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2014ZB54008) 遼寧省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015020126)
【分類號(hào)】：V231.9
【正文快照】： 0引言在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,擠壓油膜阻尼器(squeezefilm damper,SFD)置于滾動(dòng)軸承與軸承座之間,它已被證明能有效地抑制和隔離轉(zhuǎn)子振動(dòng)[1]。然而有關(guān)SFD的一些機(jī)理至今仍不十分清楚,有待于進(jìn)一步研究。目前實(shí)際設(shè)計(jì)SFD的方法是采用經(jīng)驗(yàn)、理論和試驗(yàn)結(jié)合的試湊法。合理選擇阻尼器的

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：933300