發(fā)布時間：2017-09-27 14:45

  本文關(guān)鍵詞：MPL訓(xùn)練中飛行學(xué)生能力評估模型研究

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【摘要】：目前,多人制機組駕駛員執(zhí)照(MPL)訓(xùn)練以其培訓(xùn)周期短、培養(yǎng)成本低、針對性強等優(yōu)勢在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的推廣和應(yīng)用,而飛行學(xué)生能力評估可對MPL訓(xùn)練質(zhì)量進行直接考量,判斷學(xué)生是否具備相應(yīng)能力,因此能力評估研究成為MPL訓(xùn)練研究當中的重點內(nèi)容之一。在大量有關(guān)MPL訓(xùn)練文獻的基礎(chǔ)上,分析了MPL訓(xùn)練中能力與能力單元、能力要素之間的關(guān)系。通過對多指標綜合評估法理論和序關(guān)系分析法理論的分析,研究了基于序關(guān)系分析的綜合評估法在MPL訓(xùn)練中對飛行學(xué)生能力評估的適用性。在此基礎(chǔ)上,將國際航空運輸協(xié)會(IATA)發(fā)布的《MPL訓(xùn)練實施與最佳方案》中核心能力作為一級指標,國際民航組織(ICAO)發(fā)布的《空中航行服務(wù)程序——訓(xùn)練》(PANS-TRG)中能力單元、能力要素作為二級、三級指標,構(gòu)建了課時訓(xùn)練中飛行學(xué)生能力評估矩陣。利用專家調(diào)研法確定了能力評估矩陣中核心能力與能力單元、能力要素之間的一一對應(yīng)關(guān)系,初步構(gòu)建了九個核心能力的指標體系,隨后對九個核心能力指標體系中指標進行優(yōu)化,最終構(gòu)建了九個核心能力的指標體系,并對指標體系中指標特點進行了分析。通過對評分標準的研究,建立了課時訓(xùn)練能力評分標準,并對課時訓(xùn)練能力合格標準進行了分析,以C航校初級訓(xùn)練階段26課模擬機(FTD)訓(xùn)練為例,構(gòu)建了基于能力評估矩陣的FTD課時訓(xùn)練能力評估模型,并利用基于序關(guān)系的綜合評估方法對該模型進行逐級優(yōu)化,最終得到了MPL初級訓(xùn)練階段26FTD課時訓(xùn)練能力評估模型。研究結(jié)果表明,本文構(gòu)建的初級訓(xùn)練階段中飛行學(xué)生能力評估模型可對飛行學(xué)生能力進行合理評估,在實際訓(xùn)練過程中方便教員操作,具有一定的實用性。同時,基于序關(guān)系分析的綜合評估法在構(gòu)建能力評估模型中的使用,說明了該方法在MPL訓(xùn)練中能力評估方面的適用性。本研究的成果不僅可為開展MPL訓(xùn)練中飛行學(xué)生能力評估的訓(xùn)練機構(gòu)提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)指導(dǎo),同時通過大量評估結(jié)果的反饋信息,可不斷完善MPL訓(xùn)練課程。
【關(guān)鍵詞】：多人制駕駛員執(zhí)照 MPL 能力評估 模型
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V323
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-15
• 1.1 研究背景和意義9-10
• 1.1.1 研究背景9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 能力評估指標體系國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 能力綜合評估方法國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線13-15
• 1.3.1 研究內(nèi)容13-14
• 1.3.2 技術(shù)路線14-15
• 第二章 MPL訓(xùn)練基本概況和基于序關(guān)系分析的綜合評估法研究15-20
• 2.1 MPL訓(xùn)練基本概況15-17
• 2.1.1 MPL訓(xùn)練中能力相關(guān)概念的界定15
• 2.1.2 MPL訓(xùn)練四個階段15-16
• 2.1.3 MPL訓(xùn)練特點16-17
• 2.2 基于序關(guān)系分析的綜合評估法研究17-20
• 2.2.1 多指標綜合評估法基本理論17
• 2.2.2 序關(guān)系分析法基本理論17-19
• 2.2.3 提出基于序關(guān)系分析的綜合評估法19-20
• 第三章 MPL訓(xùn)練中飛行學(xué)生能力評估指標體系研究20-34
• 3.1 能力評估指標體系的構(gòu)建20-32
• 3.1.1 能力評估指標的確定20-21
• 3.1.2 能力評估指標體系的初步構(gòu)建21-30
• 3.1.3 能力評估指標體系的最終構(gòu)建30-32
• 3.2 能力評估指標體系中指標特點分析32-34
• 3.2.1 同一課時訓(xùn)練中相同指標強調(diào)的重點不同32-33
• 3.2.2 不同課時訓(xùn)練中指標數(shù)量和關(guān)注點不同33-34
• 第四章 MPL訓(xùn)練中飛行學(xué)生能力評估模型的構(gòu)建34-46
• 4.1 課時訓(xùn)練能力評分標準的確定34
• 4.2 課時訓(xùn)練能力合格標準分析34-35
• 4.3 課時訓(xùn)練能力評估模型的構(gòu)建35-46
• 4.3.1 基于能力評估矩陣的課時訓(xùn)練能力評估模型35-37
• 4.3.2 基于序關(guān)系分析的綜合評估法對評估模型的初步優(yōu)化37-44
• 4.3.3 基于序關(guān)系分析的綜合評估法對評估模型的進一步優(yōu)化44-46
• 第五章 結(jié)論與展望46-47
• 5.1 結(jié)論46
• 5.2 展望46-47
• 參考文獻47-49
• 附錄49-68
• 致謝68-69
• 作者簡介69

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李建印;;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的裝備保障能力評估研究[J];管理評論;2014年12期

2 張博淵;;MPL執(zhí)照的訓(xùn)練優(yōu)勢[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2014年01期

3 賈s，

本文編號：930274