本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機(jī)模擬機(jī)匣動力學(xué)模型修正研究

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【摘要】：針對有限元建模中由于各種誤差(如建模誤差等)會給計算結(jié)果精度帶來影響的問題,提出了一種利用模型修正來提高有限元計算結(jié)果精度的方法。首次使用了一階優(yōu)化方法,以所測試的模態(tài)頻率和振型為參考,對有限元模型進(jìn)行修正。首先,以某航空發(fā)動機(jī)模擬機(jī)匣為研究對象,對其進(jìn)行模態(tài)測試,得到其模態(tài)頻率和振型。然后,以機(jī)匣的前10階計算模態(tài)頻率與測試模態(tài)頻率之間誤差最小為優(yōu)化目標(biāo),使用Nastran軟件對各部件有限元模型中單元的彈性模量進(jìn)行了修正,并計算了模型修正前后的機(jī)匣模態(tài)頻率和振型,同時與測試模態(tài)頻率和振型進(jìn)行對比。結(jié)果表明,修正后的有限元模型計算結(jié)果與測試結(jié)果吻合良好,二者模態(tài)振型一致,模態(tài)頻率的最大誤差不超過1%。由此說明修正彈性模量的模型修正方法合理、可行,適用于工程上大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的有限元準(zhǔn)確建模。
【作者單位】： 中國航空動力機(jī)械研究所航空發(fā)動機(jī)振動技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 模擬機(jī)匣 模態(tài)測試 有限元建模 模型修正 彈性模量
【基金】：航空科學(xué)基金(08B08001;20102108002;2014ZD08007)
【分類號】：V231
【正文快照】： 結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型修正[1]自從被提出后,經(jīng)過不1引言斷發(fā)展與完善,目前已經(jīng)在航空航天[2-3]、土木工程[4-6]、車輛工程[7-9]等方面的動力學(xué)模型修正與確在工程上,有限元方法常常用來了解結(jié)構(gòu)的動認(rèn)[10-11]、結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測與損傷識別[12-13]等領(lǐng)域得到力學(xué)特性。有限元計算與實(shí)物測

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：928615