歐盟間冷回熱循環(huán)燃氣渦輪發(fā)動機發(fā)展綜述
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更多相關(guān)文章: 間冷回熱 動力技術(shù) 航空發(fā)動機 燃氣輪機 間冷器 回熱器 歐盟
【摘要】:作為一種新概念動力技術(shù),間冷回熱循環(huán)燃氣渦輪發(fā)動機可滿足未來推進裝置對成本控制、環(huán)境友好性和燃料高效利用等方面的要求。概述了間冷回熱發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點和性能優(yōu)勢,并詳細介紹了歐盟根據(jù)第5和第6框架協(xié)議所開展的間冷回熱渦扇發(fā)動機研發(fā)工作及取得的成果。結(jié)合航空發(fā)動機的特點,指出研制和發(fā)展新型間冷回熱航空發(fā)動機的關(guān)鍵,在于結(jié)構(gòu)緊湊、換熱效率高、質(zhì)量輕的間冷器和回熱器的創(chuàng)新設(shè)計,間冷回熱循環(huán)在航空領(lǐng)域的應用還將面臨一系列挑戰(zhàn)。
【作者單位】: 中國燃氣渦輪研究院;
【關(guān)鍵詞】: 間冷回熱 動力技術(shù) 航空發(fā)動機 燃氣輪機 間冷器 回熱器 歐盟
【分類號】:V235.1
【正文快照】: 1引言20世紀90年代以來,隨著航空燃油價格的持續(xù)攀升,以及公眾對環(huán)境問題的日益關(guān)注,迫使航空工業(yè)界尋求發(fā)展燃油效率更高、噪聲更低和污染物排放更低的清潔型發(fā)動機。目前,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的發(fā)動機在耗油率和環(huán)境友好性方面的提升潛力已非常有限,因此采用新型結(jié)構(gòu)的發(fā)動機是航空推進
【相似文獻】
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,本文編號:921808
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