本文關(guān)鍵詞：基于Heidmann模型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇前傳噪聲級(jí)適航性評(píng)估

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【摘要】：本文首先介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲基礎(chǔ)理論,包括噪聲的物理度量和主觀度量、靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲實(shí)驗(yàn)方法和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲部件分解的基本知識(shí)。分析了Heidmann模型的預(yù)測條件假設(shè)和Heidmann模型化的風(fēng)扇前傳噪聲產(chǎn)生機(jī)理,并對(duì)其模型算法及其兩個(gè)改進(jìn)模型進(jìn)行了對(duì)比研究。然后,利用Matlab的圖形用戶界面功能搭建民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇前傳噪聲的預(yù)測平臺(tái),并應(yīng)用預(yù)測平臺(tái)對(duì)三個(gè)模型的預(yù)測結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,確定了適用于大涵道比航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇前傳噪聲預(yù)測模型。另外,此文基于選定的風(fēng)扇前傳噪聲預(yù)測模型,對(duì)某型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇前傳噪聲進(jìn)行預(yù)測,并與其在靜態(tài)測試下的噪聲實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,從聲壓級(jí)誤差分析、基于頻率的噪度分析、感覺噪聲級(jí)與單音修正噪聲級(jí)誤差分析等不同角度,分析了方向角和頻率對(duì)風(fēng)扇前傳噪聲的影響。最后,本文從以下幾個(gè)方面對(duì)選定的某型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)扇前傳噪聲級(jí)的適航性分析:一、繪制特定噪聲等值線并分析風(fēng)扇前傳噪聲的影響范圍;二、分析風(fēng)扇前傳噪聲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)噪聲的貢獻(xiàn)量以及其與角度和轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系;三、探究轉(zhuǎn)靜子葉片數(shù)目和轉(zhuǎn)靜子軸向間距兩個(gè)重要參數(shù)對(duì)風(fēng)扇前傳噪聲的影響,為發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇前傳噪聲控制提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：風(fēng)扇前傳噪聲 Heidmann模型 噪聲預(yù)測 適航性評(píng)估
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V231.92
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-13
• 1.1 選題的背景和意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 論文研究內(nèi)容11-13
• 第二章 航空發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲基礎(chǔ)13-22
• 2.1 噪聲基礎(chǔ)知識(shí)13-18
• 2.1.1 噪聲的物理度量13-15
• 2.1.2 噪聲的主觀度量15-18
• 2.2 靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲實(shí)驗(yàn)18-19
• 2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)部件噪聲分解19-22
• 第三章 Heidmman模型22-35
• 3.1 預(yù)測條件假設(shè)22-23
• 3.2 模型化的風(fēng)扇前傳噪聲23-24
• 3.3 Heidmann模型算法研究24-32
• 3.4 Heidmann模型的改進(jìn)32-34
• 3.3.1 大風(fēng)扇修正模型32-33
• 3.3.2 小風(fēng)扇修正模型33-34
• 3.5 小結(jié)34-35
• 第四章 風(fēng)扇前傳噪聲預(yù)測平臺(tái)的搭建及應(yīng)用35-59
• 4.1 可視化預(yù)測平臺(tái)搭建35-37
• 4.1.1 設(shè)計(jì)需求分析35-36
• 4.1.2 模塊設(shè)計(jì)及編程實(shí)現(xiàn)36-37
• 4.2 風(fēng)扇前傳噪聲預(yù)測及比較分析37-44
• 4.2.1 預(yù)測目的37-38
• 4.2.2 聲明輸入?yún)?shù)38-39
• 4.2.3 預(yù)測操作流程39-41
• 4.2.4 不同模型預(yù)測結(jié)果對(duì)比41-44
• 4.3 方向角和頻率的影響分析44-49
• 4.3.1 風(fēng)扇前傳噪聲分量44-45
• 4.3.2 聲壓級(jí)誤差分析45-46
• 4.3.3 基于頻率的噪度分析46-47
• 4.3.4 感覺噪聲級(jí)與單音修正感覺噪聲級(jí)47-49
• 4.4 基于適航性的噪聲分析49-59
• 4.4.1 概述49
• 4.4.2 噪聲影響范圍49-51
• 4.4.3 對(duì)整機(jī)噪聲的貢獻(xiàn)量分析51-55
• 4.4.4 風(fēng)扇前傳噪聲控制55-59
• 第五章 總結(jié)和展望59-61
• 5.1 總結(jié)59
• 5.2 展望59-61
• 參考文獻(xiàn)61-64
• 致謝64

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本文編號(hào)：915319