本文關(guān)鍵詞：金屬增材制造技術(shù)在航空發(fā)動機領(lǐng)域的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 增材制造 定向能量沉積 粉末熔覆 金屬材料 航空發(fā)動機

【摘要】：從增材制造技術(shù)的基本概念出發(fā),研究了適用于金屬材料的定向能量沉積(DED)技術(shù)和粉末熔覆(PBF)技術(shù)的基本原理、技術(shù)內(nèi)涵以及技術(shù)發(fā)展,重點分析了增材制造技術(shù)在開發(fā)燃油噴嘴和低壓渦輪葉片等商業(yè)化零部件的應(yīng)用,以及對渦輪葉片、整體葉輪和齒輪等航空發(fā)動機部件的修復(fù).研究表明,金屬增材制造技術(shù)廣泛適用于鈦合金、鎳基合金、鈦鋁合金等金屬材料的航空發(fā)動機部件,在設(shè)計、制造和經(jīng)濟可承受性等方面具有優(yōu)勢.
【作者單位】： 中國航空工業(yè)集團公司發(fā)展研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 增材制造 定向能量沉積 粉末熔覆 金屬材料 航空發(fā)動機
【分類號】：V263
【正文快照】： 增材制造(AM)技術(shù)是基于微積分的思想,通過計算機輔助設(shè)計(CAD)的設(shè)計數(shù)據(jù)將材料逐層累加來制造實體零件的技術(shù),相對于傳統(tǒng)的材料去除(切削加工)技術(shù),是一種“自下而上”材料累加的制造方法.增材制造技術(shù)不同于傳統(tǒng)的加工過程,是基于材料的增量制造(MIM)[1],將材料(一般指粉體

【共引文獻】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王耀民;CO_2激光熔覆直接制造Ni/TiC梯度功能材料研究[D];吉林大學(xué);2008年

2 王黎;選擇性激光熔化成形金屬零件性能研究[D];華中科技大學(xué);2013年

3 徐富家;Inconel625合金等離子弧快速成形組織控制及工藝優(yōu)化[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

4 李敏;Ti-3Al-2V表面激光熔覆Ti-BN涂層的微觀組織及反應(yīng)行為研究[D];上海交通大學(xué);2013年

5 王小軍;Al-Si合金的選擇性激光熔化工藝參數(shù)與性能研究[D];中國地質(zhì)大學(xué)（北京）;2014年

6 邱寧佳;三維曲面柔性軋制原理及數(shù)值模擬研究[D];吉林大學(xué);2014年

7 王黎;選擇性激光熔化成形金屬零件性能研究[D];華中科技大學(xué);2012年

8 孟飛;面向熔射制模的直接快遞制造耐高溫原型技術(shù)基礎(chǔ)研究[D];華中科技大學(xué);2013年

9 殷杰;激光微燒結(jié)金屬粉末的溫度場和應(yīng)力場的數(shù)值模擬研究[D];華中科技大學(xué);2014年

10 張升;醫(yī)用合金粉末激光選區(qū)熔化成形工藝與性能研究[D];華中科技大學(xué);2014年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊平;環(huán)境友好的高效航空發(fā)動機[J];全球科技經(jīng)濟w，

本文編號：906674