矢量噴管作動機構(gòu)故障模式回中設(shè)計
發(fā)布時間:2017-09-23 03:59
本文關(guān)鍵詞:矢量噴管作動機構(gòu)故障模式回中設(shè)計
更多相關(guān)文章: 航空發(fā)動機 作動筒 矢量噴管 流體動力學(xué) 回中速度 回中位置精度
【摘要】:針對故障模式下矢量噴管應(yīng)急回中問題,提出一種關(guān)于矢量噴管作動簡回中孔結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案;诹黧w動力學(xué)平衡方程,建立應(yīng)急回中裝置的非線性數(shù)學(xué)模型。就設(shè)計過程中設(shè)計參數(shù)多于方程個數(shù)的求解,采用進油孔直徑、活塞速度分段求解非線性方程組和作動筒左、右兩腔仿真調(diào)試的組合方法,獲得限定速度段內(nèi)滿足作動筒回中性能要求的回中孔結(jié)構(gòu)參數(shù)。AMESim仿真結(jié)果表明,矢量噴管作動簡回中結(jié)構(gòu)參數(shù),能滿足噴管作動筒在任何工作狀態(tài)下一旦出現(xiàn)故障迅速應(yīng)急回中的要求,進入回中狀態(tài)后能以足夠的回中位置精度保持其安全的非矢量控制狀態(tài)。
【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;西安航空動力控制科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 航空發(fā)動機 作動筒 矢量噴管 流體動力學(xué) 回中速度 回中位置精度
【分類號】:V233.7
【正文快照】: l引言 敏捷性和過失速機動是當前航空發(fā)達國家在占戈斗機改裝、研制n偶平砥氖芮鄬裊礁鰥燵"。美國已于20魏疇岕試了先進矢髓管的相 關(guān)性能,表明矢量推力技術(shù)將在促進未來戰(zhàn)斗機發(fā) 破,體__合成岕作動■研~柟、氣體 熱力學(xué)特征對矢量推力性能影響的評估基于離子推進器移動
【相似文獻】
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1 苗紅濤;程璐軍;方建義;;某型機起落架回中機構(gòu)故障分析及研究[A];江西省航空學(xué)會結(jié)構(gòu)強度專業(yè)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2012年
2 顧紹炯;;怡紅失玉和瀟湘驚夢——談《紅樓夢》后四十回中的深層心理描寫[A];紅樓夢人物論——一九八五年全國紅學(xué)會學(xué)術(shù)討論會論文選[C];1985年
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3 記者 李偉 張洪濤 趙金;短暫人生,因奉獻而完美[N];周口日報;2010年
4 徐杰 王靈書;讓愛充滿校園[N];今日信息報;2006年
5 本報記者 楊石;懷大志 謀大計 行大義[N];商丘日報;2011年
,本文編號:903050
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