本文關(guān)鍵詞：載人航天測(cè)試發(fā)射流程的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：隨著我國(guó)航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展,我國(guó)航天發(fā)射的數(shù)量和規(guī)模正在迅速向世界先進(jìn)水平看齊,航天發(fā)射任務(wù)的高密度和常態(tài)化已經(jīng)成為顯著特點(diǎn)。但是由于受到各種因素的影響和制約,我國(guó)的航天任務(wù)在發(fā)射場(chǎng)的測(cè)試發(fā)射階段所用的時(shí)間還比較長(zhǎng),相對(duì)美俄等國(guó)家而言,技術(shù)相對(duì)還比較落后,效率還很低,制約了航天事業(yè)的發(fā)展。按計(jì)劃,我國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接任務(wù)即將實(shí)施,為了適應(yīng)新的形勢(shì)需求,我國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng)迫切需要優(yōu)化現(xiàn)有任務(wù)測(cè)試發(fā)射流程,科學(xué)、合理、高效地安排載人航天工程各系統(tǒng)在發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射過程中的物流方向及技術(shù)狀態(tài)、工作次序和有關(guān)測(cè)試項(xiàng)目?jī)?nèi)容,以保證后續(xù)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接任務(wù)順利圓滿完成。本論文針對(duì)我國(guó)載人航天發(fā)射場(chǎng)當(dāng)前特點(diǎn),在充分繼承前期試驗(yàn)任務(wù)取得成果的基礎(chǔ)上,在確�？煽啃�、安全性的前提下,嘗試性提出了優(yōu)化發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射流程,縮短測(cè)試發(fā)射周期的設(shè)想,希望通過對(duì)載人航天發(fā)射場(chǎng)測(cè)試發(fā)射工藝流程的改進(jìn),達(dá)到提高發(fā)射場(chǎng)發(fā)射效率的目的。這樣不僅能滿足新增任務(wù)需求,同時(shí)也可以為工程各系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備、航天產(chǎn)品生產(chǎn)和發(fā)射技術(shù)流程研制提供參考依據(jù),進(jìn)一步提升我國(guó)載人航天測(cè)試發(fā)射綜合能力。論文主要研究?jī)?nèi)容包括了以下幾個(gè)方面:首先是對(duì)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)的安全性和可行性進(jìn)行評(píng)估。先采用ECRS(取消Eliminate、合并Combine、重排Rearrange、簡(jiǎn)化Simplify)流程優(yōu)化方法,提出“一次扣罩”流程優(yōu)化思路和方案,然后采用工程和流體力學(xué)仿真方法,分析飛船推進(jìn)劑泄漏及爆炸對(duì)臍帶塔和垂直總裝測(cè)試廠房的影響,在考慮飛船加注后電測(cè)的安全性設(shè)計(jì)、測(cè)試狀態(tài)控制和故障預(yù)案等因素的情況下,對(duì)三種可能電測(cè)方案進(jìn)行初步編排和對(duì)比分析,設(shè)計(jì)了合理可行的電測(cè)地點(diǎn)和電測(cè)方案,確保了流程優(yōu)化方案的安全性。其次是對(duì)分系統(tǒng)流程和聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析。采用ECRS優(yōu)化方法重排分系統(tǒng)流程和聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目,并進(jìn)行測(cè)試覆蓋性評(píng)估和發(fā)射區(qū)工作時(shí)間預(yù)估,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。通過優(yōu)化設(shè)計(jì)論證,將飛船加注后全部電測(cè)項(xiàng)目安排在發(fā)射區(qū),既保證了測(cè)試覆蓋性,又滿足發(fā)射區(qū)工作時(shí)間不大于5天的要求。同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化和評(píng)估了加注扣罩流程、臨射檢查和垂直轉(zhuǎn)運(yùn)程序、火箭飛船自主測(cè)試技術(shù)流程等。最后設(shè)計(jì)了一個(gè)交會(huì)對(duì)接通用型測(cè)試發(fā)射流程并進(jìn)行了合理可行性評(píng)估和模擬任務(wù)檢驗(yàn)。通過模擬任務(wù)合練及執(zhí)行情況分析,全面評(píng)價(jià)了新流程在具體任務(wù)應(yīng)用中,是否存在影響任務(wù)進(jìn)程的安排、系統(tǒng)間協(xié)同關(guān)系是否正確、質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)是否有效,同時(shí)針對(duì)試驗(yàn)任務(wù)中的應(yīng)用情況和存在的不足進(jìn)行了總結(jié),對(duì)應(yīng)用效果進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。
【關(guān)鍵詞】：載人航天 測(cè)發(fā)流程 優(yōu)化論證 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V553.2
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-21
• 1.1 課題背景及研究目的意義10-12
• 1.1.1 課題研究背景10-11
• 1.1.2 項(xiàng)目研究的主要意義11-12
• 1.2 測(cè)試發(fā)射工藝流程發(fā)展及現(xiàn)狀12-19
• 1.2.1 航天測(cè)試發(fā)射工藝流程的發(fā)展12-17
• 1.2.2 航天測(cè)試發(fā)射流程發(fā)展現(xiàn)狀17-19
• 1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容19-21
• 第2章 基于ECRS分析的扣罩轉(zhuǎn)運(yùn)流程優(yōu)化21-28
• 2.1 引言21
• 2.2“一次扣罩”方案的提出21-22
• 2.3 ECRS分析法22-24
• 2.4 基于ECRS的“一次扣罩”方案設(shè)計(jì)方法24-27
• 2.4.1 扣罩轉(zhuǎn)運(yùn)流程設(shè)計(jì)24-26
• 2.4.2 船罩組合體室內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)方法優(yōu)化26-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第3章 測(cè)試發(fā)射流程優(yōu)化中的安全性問題分析與評(píng)估28-42
• 3.1 引言28
• 3.2 推進(jìn)劑泄露及爆炸故障影響分析評(píng)估28-36
• 3.2.1 飛船推進(jìn)劑泄漏分析28-30
• 3.2.2 極端情況導(dǎo)致整流罩爆裂后果仿真分析30-33
• 3.2.3 推進(jìn)艙發(fā)動(dòng)機(jī)意外點(diǎn)火分析33
• 3.2.4 逃逸塔意外點(diǎn)火分析33-34
• 3.2.5 飛船爆炸引發(fā)高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)和逃逸塔爆炸分析34-36
• 3.3 飛船加注后安全性問題的分析36-39
• 3.3.1 飛船防推進(jìn)劑泄漏設(shè)計(jì)分析36-37
• 3.3.2 飛船加注后防泄漏及應(yīng)急處置37-39
• 3.3.3 結(jié)論39
• 3.4 流程優(yōu)化安全性風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)估39-41
• 3.4.1 安全性風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)估的目的39
• 3.4.2 安全性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法39-41
• 3.4.3 系統(tǒng)流程優(yōu)化安全性評(píng)估41
• 3.5 本章小結(jié)41-42
• 第4章 基于ECRS分析的分系統(tǒng)測(cè)試發(fā)射流程優(yōu)化42-59
• 4.1 引言42
• 4.2 加注后飛船電測(cè)方案優(yōu)化分析42-45
• 4.2.1 電測(cè)方案的設(shè)計(jì)原則42
• 4.2.2 電測(cè)方案的設(shè)計(jì)與分析42-44
• 4.2.3 比較分析法選出合適電測(cè)方案44-45
• 4.3 運(yùn)載火箭測(cè)試發(fā)射流程優(yōu)化分析45-47
• 4.3.1 優(yōu)化目標(biāo)45
• 4.3.2 重排運(yùn)載火箭技術(shù)區(qū)總檢查測(cè)試方法45-47
• 4.3.3 取消火箭階段質(zhì)量評(píng)審作為飛船加注放行條件分析47
• 4.3.4 總裝測(cè)試項(xiàng)目?jī)?yōu)化47
• 4.4 垂直轉(zhuǎn)運(yùn)流程優(yōu)化47-50
• 4.4.1 現(xiàn)行轉(zhuǎn)運(yùn)流程分析47-48
• 4.4.2 優(yōu)化調(diào)整48-49
• 4.4.3 垂直轉(zhuǎn)運(yùn)流程優(yōu)化條件論證49
• 4.4.4 優(yōu)化效果分析49-50
• 4.5 接口覆蓋性論證及聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目?jī)?yōu)化分析50-55
• 4.5.1 測(cè)試覆蓋性定義50-52
• 4.5.2 采用“一次扣罩”流程后測(cè)試項(xiàng)目覆蓋性分析52-53
• 4.5.3 新排聯(lián)合測(cè)試項(xiàng)目接口覆蓋性分析53-55
• 4.6 臨射檢查程序優(yōu)化分析55-58
• 4.6.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)55-56
• 4.6.2 航天員進(jìn)艙時(shí)間分析優(yōu)化56-58
• 4.6.3 飛船通電時(shí)間分析優(yōu)化58
• 4.7 本章小結(jié)58-59
• 第5章 基于層次分析法的測(cè)試發(fā)射流程優(yōu)化評(píng)估與應(yīng)用驗(yàn)證59-73
• 5.1 引言59
• 5.2 通用流程建立59-61
• 5.2.1 通用流程的實(shí)現(xiàn)59-60
• 5.2.2 效果分析60-61
• 5.3 通用型流程的合理可行性分析評(píng)估61-67
• 5.3.1 層次分析法原理61-63
• 5.3.2 評(píng)估體系的建立63-64
• 5.3.3 評(píng)估準(zhǔn)則的設(shè)置64-65
• 5.3.4 方案分析評(píng)估65-67
• 5.3.5 評(píng)估結(jié)論67
• 5.4 任務(wù)演練中應(yīng)用驗(yàn)證分析67-71
• 5.4.1 演練流程設(shè)計(jì)67-68
• 5.4.2 演練情況68-69
• 5.4.3 演練結(jié)論69-71
• 5.5 本章小結(jié)71-73
• 結(jié)論73-75
• 參考文獻(xiàn)75-80
• 致謝80

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