本文關(guān)鍵詞：T-XX型飛機(jī)座艙蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)的研發(fā)與應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 座艙蓋 試驗(yàn)臺(tái) 開(kāi)發(fā) 應(yīng)用

【摘要】：座艙蓋是戰(zhàn)斗機(jī)中非常重要的部件,在飛機(jī)飛行過(guò)程中需具有隱身、耐熱、高強(qiáng)度等性能,對(duì)于飛行員的安全起到非常重要的作用,如何測(cè)試座艙蓋的性能就顯得尤為重要。本文通過(guò)實(shí)際分析、理論設(shè)計(jì)、計(jì)算、試制、模擬加載試驗(yàn)相結(jié)合的方法,用來(lái)分析民用艙門(mén),對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了深入研究,完成了試驗(yàn)臺(tái)的制造。通過(guò)研究座艙蓋在飛機(jī)飛行過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力分析,民用艙門(mén)的工作原理等內(nèi)容,明確了座艙蓋的運(yùn)動(dòng)模型、開(kāi)啟方式、工作環(huán)境要求,制定座艙蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)的相關(guān)技術(shù)參數(shù),和可能要實(shí)現(xiàn)的功能。通過(guò)分析研究試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)要求、功能需要,并對(duì)試驗(yàn)臺(tái)研制過(guò)程中必要的零件加工細(xì)節(jié)進(jìn)行了部分的展現(xiàn)。對(duì)于試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵部件T-XX電動(dòng)作動(dòng)筒的電壓、電流、額定工作載荷、工作行程進(jìn)行了確定,并且完成了裝配。試驗(yàn)臺(tái)在設(shè)計(jì)、加工、研制、裝調(diào)整個(gè)進(jìn)行后,針對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的操作及使用進(jìn)行了必要的講析。
【關(guān)鍵詞】：座艙蓋 試驗(yàn)臺(tái) 開(kāi)發(fā) 應(yīng)用
【學(xué)位授予單位】：西安工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：V216.8
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-7
• 1 緒論7-15
• 1.1 戰(zhàn)斗機(jī)座艙蓋國(guó)內(nèi)以及國(guó)外的現(xiàn)狀和發(fā)展7-13
• 1.2 研發(fā)飛機(jī)座艙模擬試驗(yàn)臺(tái)的重要意義及應(yīng)用價(jià)值13-15
• 2 試驗(yàn)臺(tái)的功能以及要求15-29
• 2.1 飛機(jī)座艙門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)解15-22
• 2.2 座艙蓋的設(shè)計(jì)分析22-26
• 2.3 座艙蓋的受力分析26-27
• 2.4 座艙蓋試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)指標(biāo)27-29
• 3 T-XX型飛機(jī)座艙蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)與分析29-35
• 3.1 試驗(yàn)臺(tái)實(shí)現(xiàn)的功能29-30
• 3.2 T-XX型電動(dòng)作動(dòng)筒的性能測(cè)試30-35
• 4 T-XX飛機(jī)座艙蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)研制過(guò)程中的技術(shù)難點(diǎn)重點(diǎn)35-43
• 5 T-XX型飛機(jī)座艙蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)整體裝調(diào)技術(shù)方案43-53
• 5.1 技術(shù)方案43-44
• 5.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)以及功能要求44-45
• 5.3 設(shè)計(jì)原則與引用規(guī)范45-46
• 5.4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案46-53
• 6 T-XX型飛機(jī)座艙蓋模擬試驗(yàn)臺(tái)的加工裝調(diào)應(yīng)用53-71
• 6.1 本試驗(yàn)臺(tái)對(duì)測(cè)試性能及過(guò)程概述53-66
• 6.2 設(shè)備性能66
• 6.3 測(cè)試臺(tái)的每一部分實(shí)物照片66-68
• 6.3.1 控制面板結(jié)構(gòu)66
• 6.3.2 夾具結(jié)構(gòu)圖66-67
• 6.3.3 接線插座圖67-68
• 6.4 使用方法68-71
• 6.4.1 電源連接68
• 6.4.2 氣源系統(tǒng)要求68
• 6.4.3 開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備工作68-69
• 6.4.4 推力調(diào)節(jié)（推力值可以在計(jì)算機(jī)上直接顯示出）和手動(dòng)升降操作使用方法69
• 6.4.5 力學(xué)系統(tǒng)的誤差69
• 6.4.6 行程數(shù)顯表的使用保養(yǎng)69-70
• 6.4.7 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)70-71
• 7 T-XX型飛機(jī)模擬試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益及應(yīng)用價(jià)值71-73
• 8 結(jié)束語(yǔ)73-75
• 參考文獻(xiàn)75-78
• 攻讀碩士期間公開(kāi)發(fā)表的學(xué)術(shù)論文78-79
• 致謝79

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：897947