本文關(guān)鍵詞：基于代理方法的帶小翼翼型氣動模型

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【摘要】：為滿足帶后緣小翼智能旋翼氣動彈性分析的需求,建立一種基于代理方法的后緣小翼翼型氣動力計算模型。模型從小翼偏轉(zhuǎn)后的翼型實際形狀出發(fā),對帶偏轉(zhuǎn)小翼的翼型流場劃分C型網(wǎng)格,基于二維黏性N-S方程求解流場計算翼型氣動力。為方便氣動彈性集成分析,節(jié)約求解非定常翼型氣動力的時間成本,以RBF模型代理翼型CFD方法計算非定常翼型的環(huán)量氣動力,以薄翼型理論計算氣動力的非環(huán)量部分。以對稱的NACA 0012翼型和非對稱的NACA 23012翼型風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)和模型的計算結(jié)果對比,充分驗證了模型計算常規(guī)翼型和帶小翼翼型氣動力的精度,同時證實了模型對不同翼型形狀的適應(yīng)性。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 直升機 旋翼 氣動力 后緣小翼 代理模型
【分類號】：V211.52
【正文快照】： 旋翼氣動力計算是旋翼氣動彈性研究的重要部分。由于前飛運動、旋轉(zhuǎn)運動、周期變距等多重因素,旋翼上氣動力分布極不均勻,準(zhǔn)確預(yù)估旋翼氣動載荷是直升機研究的一大難點。對于帶后緣小翼的旋翼,小翼通常以槳葉旋轉(zhuǎn)頻率的2~5倍偏轉(zhuǎn)以實現(xiàn)旋翼振動抑制,疊加在震蕩槳葉基礎(chǔ)上的小

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1 霍幸莉;;固定小翼顫振激勵系統(tǒng)激勵力建模研究[A];第十屆全國空氣彈性學(xué)術(shù)交流會會議論文集[C];2007年

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本文編號：896088