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中低空高度下變后掠翼的最佳變后掠規(guī)律

發(fā)布時(shí)間:2017-09-20 18:27

  本文關(guān)鍵詞:中低空高度下變后掠翼的最佳變后掠規(guī)律


  更多相關(guān)文章: 可變后掠翼 變后掠規(guī)律 Fluent遺傳算法


【摘要】:為尋找到可變后掠翼飛機(jī)的最佳變后掠規(guī)律,利用CATIA生成不同后掠角模型,使用Fluent模擬不同高度的環(huán)境并利用遺傳算法得出最佳的變后掠規(guī)律,最后將計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合分析。研究結(jié)果表明,在不同高度下,最佳變后掠規(guī)律大體趨勢(shì)相似,但5 000 m時(shí)優(yōu)勢(shì)略明顯。這個(gè)結(jié)論為今后可變機(jī)翼無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)提供了一定的依據(jù)。
【作者單位】: 南昌航空大學(xué)飛行器工程學(xué)院;西安航空學(xué)院飛行器學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】可變后掠翼 變后掠規(guī)律 Fluent遺傳算法
【基金】:航空科學(xué)基金資助(2011ZA56001)
【分類(lèi)號(hào)】:V211.41
【正文快照】: 0引言變后掠翼飛機(jī)通過(guò)機(jī)翼變化,可在不同條件下始終保持最佳的飛行狀態(tài),這對(duì)于改善高速飛機(jī)的亞、跨聲速飛行和起飛著陸非常有意義而備受追捧[1]。對(duì)于后掠機(jī)翼的飛機(jī)布局,由于其后掠角在飛行中可以控制,所以能滿足對(duì)現(xiàn)代超聲速多狀態(tài)飛機(jī)的一系列相互矛盾的要求[2]。變后掠

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 趙鎖珠;李占科;張曉剛;;一種無(wú)人機(jī)變后掠翼機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與仿真研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2009年06期

2 程勇;董二寶;許e,

本文編號(hào):889697


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