本文關(guān)鍵詞：電液伺服作動(dòng)器可靠性評(píng)估的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法

  更多相關(guān)文章： 系統(tǒng)安全性 機(jī)載系統(tǒng) 貝葉斯網(wǎng)絡(luò) 多狀態(tài)

【摘要】：對(duì)機(jī)載電液伺服作動(dòng)器可靠性評(píng)估方法進(jìn)行了研究,提出了一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的可靠性建模方法。分析了機(jī)載電液伺服作動(dòng)器各部件失效特性,直接利用系統(tǒng)功能邏輯關(guān)系建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)可靠性評(píng)估模型。通過對(duì)簡單串聯(lián)系統(tǒng)與某型飛機(jī)副翼伺服控制器進(jìn)行可靠性評(píng)估,證明提出方法的有效性。該方法與已有貝葉斯網(wǎng)絡(luò)可靠性評(píng)估模型方法相比建模簡便,計(jì)算復(fù)雜度低,是一種有效的可靠性評(píng)估模型方法。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院;東方航空江蘇有限公司飛機(jī)維修部;
【關(guān)鍵詞】： 系統(tǒng)安全性 機(jī)載系統(tǒng) 貝葉斯網(wǎng)絡(luò) 多狀態(tài)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(U1333118) 江蘇省自然科學(xué)基金(BK20130811)資助
【分類號(hào)】：V249.1
【正文快照】： 飛行控制系統(tǒng)的高可靠性是飛行安全的重要保證。電液伺服作動(dòng)器是電傳操縱系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),是現(xiàn)代民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的重要組成部分。電液伺服作動(dòng)器的故障可能導(dǎo)致滾轉(zhuǎn)控制、俯仰控制及偏航控制等重要飛機(jī)級(jí)功能的喪失,造成災(zāi)難性的失效影響;對(duì)電液伺服作動(dòng)器開展可靠性評(píng)

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