發(fā)布時間：2017-09-20 01:14

  本文關鍵詞：考慮旅客效用的航空公司選座費定價模型

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【摘要】：作為航空公司附加服務收費項目之一的選座費在國際航線上以及國外航空公司都已經(jīng)普遍采用,是航空公司增加收入的重要渠道之一,但在中國國內(nèi)航線上仍未形成慣例及標準。2015年國內(nèi)航空公司嘗試收取的國內(nèi)航線選座費最終因旅客不滿而被民航局叫停。通過定性分析與定量分析相結(jié)合的方法剖析選座費影響因素,并利用效用函數(shù)嘗試構建選座費定價模型,為航空公司選座費定價提供參考。
【作者單位】： 中國民航大學經(jīng)濟與管理學院;
【關鍵詞】： 選座費 航空公司輔助收入 效用函數(shù) 滿意度最大化
【基金】：國家自然科學基金“機場航班大面積延誤下滯留旅客快速登機方法研究”(編號:U1433111)
【分類號】：F562.6
【正文快照】： 增值服務最初起源于國外低成本航空公司,但由于航空運輸業(yè)激烈的競爭趨勢,越來越多的傳統(tǒng)航空公司紛紛推出增值服務,意欲拓寬收入渠道,提升利潤空間。國內(nèi)許多航空公司也效仿國外航企,將下一個盈利點投放在增值服務上,通過服務與創(chuàng)新創(chuàng)造新增價值,為航空公司贏得利益。選座費，

本文編號：885021