本文關(guān)鍵詞：飛機滑行下機場跑道實測動力響應分析

  更多相關(guān)文章： 機場跑道 動力響應 應變 彎沉 荷載傳遞系數(shù)

【摘要】：為真實反映機場跑道的動力響應,根據(jù)丹佛國際機場跑道的現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),選取主起落架構(gòu)型不同的波音727、DC-10、波音777三種機型,對機場跑道的應變和彎沉進行分析。分析結(jié)果表明:在板內(nèi)或者橫縫板邊,板的應變-時間曲線中波峰的數(shù)量與主起落架輪軸的數(shù)量相等;板的彎沉-時間曲線在板內(nèi)只有一個波峰,而在橫縫板邊,波峰的數(shù)量與主起落架輪軸的數(shù)量相等;應變-時間曲線與彎沉-時間曲線在板內(nèi)均具有對稱性,而在橫縫板邊具有非對稱性;機場跑道縱向應變與時間曲線的曲率變化容易引起機場跑道混凝土板疲勞;板的橫縫處,從南邊板向北邊板相對于從北邊板向南邊板的荷載傳遞系數(shù)偏大;板的彎沉主要是由飛機主起落架單個輪軸承擔的載荷引起,橫縫板邊彎沉峰值大于板內(nèi)彎沉峰值;輪胎下方板的應變要大于輪軸兩輪之間板的應變,而彎沉恰好相反。相關(guān)成果對機場跑道智能設計及后期維護具有一定參考價值。
【作者單位】： 中冶集團武漢勘察研究院有限公司;同濟大學地下建筑與工程系;
【關(guān)鍵詞】： 機場跑道 動力響應 應變 彎沉 荷載傳遞系數(shù)
【分類號】：V351.11
【正文快照】： 0引言機場道面是飛機的載體,是機場主體工程。飛機從起飛、著陸到停放、維修,無一不與道面發(fā)生密切關(guān)系。機場道面在飛機執(zhí)行其職能的過程中,越來越處于重要地位。目前對于機場水泥混凝土道面的飛機輪載靜力分析,已經(jīng)比較成熟和完整,而對于飛機從發(fā)動、著陸、滑行以及試車等各

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;世界四大離奇的機場跑道[J];交通世界(建養(yǎng).機械);2013年09期

2 華遵孟;沈秋武;;某機場跑道破壞原因與防治[J];工程勘察;1992年06期

3 陸連富;;戰(zhàn)時機場跑道的破壞與搶修[J];江蘇航空;1999年Z1期

4 廖順遂;;鋪在機場跑道上的財富[J];文化月刊;2009年11期

5 周賢彪,陳衛(wèi)權(quán),陳長根;機械設備顯神威 機場跑道換新顏[J];建筑機械;2000年05期

6 蔣玉明;楊海;;機場跑道道面的快速修補[J];江蘇航空;2003年02期

7 郭立斌;羅三定;曾濤;;復雜環(huán)境下的軍用機場跑道識別算法研究[J];遙感信息;2008年02期

8 曹源文;;機場跑道道面翻修施工要求及設備[J];筑路機械與施工機械化;2010年02期

9 李煜;肖剛;;機場跑道異物檢測系統(tǒng)設計與研究[J];激光與紅外;2011年08期

10 蒲剛;許鵬;任平;薛置瀅;;基于圖像分析的機場跑道毀傷效果評估研究[J];艦船電子工程;2012年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;飛行區(qū)運行安全監(jiān)控技術(shù)動態(tài)——悉尼機場跑道安全保障技術(shù)[A];《上�？崭邸返�14輯[C];2012年

2 李增華;馬亞龍;;子母彈對機場跑道封鎖的算法研究[A];中國系統(tǒng)仿真學會第五次全國會員代表大會暨2006年全國學術(shù)年會論文集[C];2006年

3 王帥;陳立云;袁曦;張漢鋒;;子母彈打擊機場跑道毀傷概率的蒙特卡洛仿真[A];2009系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應用學術(shù)會議論文集[C];2009年

4 于海洋;盧小平;甘甫平;;一種基于帶通濾波的機場跑道提取方法[A];中國測繪學會第九次全國會員代表大會暨學會成立50周年紀念大會論文集[C];2009年

5 陳同軍;湯文輝;丁育青;辛健;;機場跑道土層爆炸過程的數(shù)值模擬[A];第六屆全國爆炸力學實驗技術(shù)學術(shù)會議論文集[C];2010年

6 劉勝利;崔榮耀;;飛機機場跑道不平度模擬試驗技術(shù)研究[A];全面建成小康社會與中國航空發(fā)展——2013首屆中國航空科學技術(shù)大會論文集[C];2013年

7 謝永利;顧安全;;澳門機場跑道軟基沉降的有限元分析[A];中國土木工程學會土力學及基礎工程學會地基處理學術(shù)委員會第四屆地基處理學術(shù)討論會論文集[C];1995年

8 李慶嶸;;一種前視機場跑道識別方法[A];2009通信理論與技術(shù)新發(fā)展——第十四屆全國青年通信學術(shù)會議論文集[C];2009年

9 安成錦;韓建濤;陳曾平;;基于機場跑道識別的SAR圖像自動配準算法[A];第十四屆全國信號處理學術(shù)年會(CCSP-2009)論文集[C];2009年

10 宋雪靜;吳仁彪;劉家學;;基于GPR的機場跑道災害識別[A];第十四屆全國信號處理學術(shù)年會(CCSP-2009)論文集[C];2009年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報記者 趙瑜;記者連線專家為您解析機場跑道為何破損？[N];中國民航報;2011年

2 記者 徐景明邋通訊員 劉婷婷;廈門機場跑道今晨開始大修[N];廈門日報;2008年

3 本報記者 花為華;蘇中機場跑道走向：東南—西北[N];揚州日報;2010年

4 通訊員 張雪華;鋪筑中非騰飛之路[N];中華建筑報;2012年

5 孫濱;武漢CBD基礎設施建設啟動[N];湖北日報;2007年

6 張北光 特約通訊員 王山河;空軍機場跑道實現(xiàn)不停航搶修[N];解放軍報;2003年

7 北大國家發(fā)展研究院研究員法律經(jīng)濟學研究中心聯(lián)席主任 薛兆豐;論堵[N];經(jīng)濟觀察報;2011年

8 記者 梁圖強;中國大學生摘空客航空創(chuàng)意賽桂冠[N];經(jīng)濟日報;2011年

9 特約記者 李廣君;生死五秒鐘[N];中國國防報;2010年

10 劉佳峰、王柳根;用新技術(shù)解管理難題[N];解放軍報;2004年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王彭結(jié);面向機場跑道狀態(tài)檢測的光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)研究[D];西南交通大學;2015年

2 王慧科;基于機器視覺的機場跑道異物檢測技術(shù)研究[D];沈陽理工大學;2015年

3 張麗麗;機場跑道場景雷達回波建模與仿真[D];電子科技大學;2014年

4 鄧慧萍;基于統(tǒng)計學習的機場跑道異物檢測[D];電子科技大學;2014年

5 雷江;基于機器視覺的機場跑道異物監(jiān)測技術(shù)研究[D];蘭州交通大學;2015年

6 王曉平;煙臺潮水機場跑道建設項目風險管理研究[D];中國海洋大學;2014年

7 孫田田;基于神經(jīng)網(wǎng)絡的柔性機場跑道剖面動態(tài)變形分析[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

8 周思震;飛機荷載作用下暗挖隧道結(jié)構(gòu)及機場跑道動力響應分析[D];北京交通大學;2013年

9 肖迪;機場跑道異物識別和定位[D];吉林大學;2013年

10 郎東春;機場跑道異物識別掃描控制算法及系統(tǒng)設計研究[D];吉林大學;2014年

，

本文編號：880550