本文關(guān)鍵詞：航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型構(gòu)建及仿真研究

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【摘要】：航空事業(yè)的快速發(fā)展給我國航空緊固件企業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn),面對日益激烈的市場環(huán)境,航空緊固件企業(yè)的生產(chǎn)方式出現(xiàn)了一些新的特點:多品種、中小批量、高質(zhì)量、低成本等,如何讓企業(yè)立于不敗之地,提升企業(yè)自身的管理水平已成為一個重要課題。激烈的市場環(huán)境迫使企業(yè)對自身的生產(chǎn)系統(tǒng)作進一步的完善,讓航空緊固件企業(yè)能夠快速研發(fā),生產(chǎn)出市場所需的緊固件產(chǎn)品。由于航空緊固件企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量有著非常高的要求,航空緊固件企業(yè)一直實行嚴格的批次管理模式,以確保每批零件能夠有相同的性能。另外航空緊固件企業(yè)車間設(shè)備眾多,每種設(shè)備的數(shù)量也不固定,企業(yè)多采用功能布局形式,功能布局下的生產(chǎn)方式使企業(yè)內(nèi)部容易出現(xiàn)如下生產(chǎn)問題:生產(chǎn)不均衡、生產(chǎn)周期長、設(shè)備利用率低、在制品庫存積壓嚴重,因此本文將單元布局形式和拉式生產(chǎn)方式相結(jié)合,提出一種適合航空緊固件企業(yè)生產(chǎn)實際的拉式生產(chǎn)系統(tǒng)。本文在對航空緊固件企業(yè)的行業(yè)概況以及產(chǎn)品特點做了細致的分析的基礎(chǔ)之上提出了建立拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型的構(gòu)建策略:①首先根據(jù)這一類型企業(yè)產(chǎn)品和加工設(shè)備的特點按照工藝相似性原則進行聚類分析,根據(jù)聚類結(jié)果劃分產(chǎn)品族,根據(jù)產(chǎn)品族構(gòu)建合適的生產(chǎn)單元。②其次根據(jù)已構(gòu)建的生產(chǎn)單元引入拉式生產(chǎn)系統(tǒng),該系統(tǒng)單元之間采用拉式作業(yè),單元內(nèi)采用推式作業(yè),同時運用看板來控制整個系統(tǒng)有效運轉(zhuǎn)。③為驗證模型的有效性,論文最后應(yīng)用Simio仿真軟件進行建模仿真,統(tǒng)計設(shè)備利用率、產(chǎn)能、生產(chǎn)周期以及物料移動距離等數(shù)據(jù),根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行對比分析,進一步證明航空緊固件企業(yè)實施拉式生產(chǎn)系統(tǒng)的可行性。④將本文的研究成果應(yīng)用于A企業(yè)機加車間,經(jīng)過研究驗證,在航空緊固件企業(yè)中實行拉式運行模式,能夠有效縮短產(chǎn)品的加工周期,生產(chǎn)效率得到明顯提升。
【關(guān)鍵詞】：單元布局 拉式系統(tǒng) 看板管理 仿真
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V268
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 1 緒論8-16
• 1.1 論文研究的背景及意義8-9
• 1.1.1 論文研究的背景8
• 1.1.2 論文研究的意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 1.2.1 單元生產(chǎn)的研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 拉式生產(chǎn)方式的研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.3 仿真技術(shù)在制造業(yè)中應(yīng)用的研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 研究目的13
• 1.4 論文的主要研究內(nèi)容13-16
• 2 航空緊固件企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析16-22
• 2.1 航空緊固件企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀16-20
• 2.1.1 行業(yè)生產(chǎn)概況16
• 2.1.2 企業(yè)產(chǎn)品特點分析16-18
• 2.1.3 生產(chǎn)現(xiàn)狀分析18-20
• 2.2 航空緊固件企業(yè)需求分析20-22
• 3 航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型的構(gòu)建22-46
• 3.1 航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型建立步驟22-23
• 3.2 航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型構(gòu)建的可行性分析23-26
• 3.3 航空緊固件企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)建26-34
• 3.3.1 產(chǎn)品分析26-29
• 3.3.2 航空緊固件產(chǎn)品聚類分析29-33
• 3.3.3 企業(yè)柔性生產(chǎn)單元的規(guī)劃33-34
• 3.4 航空緊固件企業(yè)看板系統(tǒng)模型構(gòu)建34-46
• 3.4.1 拉式生產(chǎn)管理模式介紹34-35
• 3.4.2 看板在拉式生產(chǎn)體系中的作用35
• 3.4.3 面向航空緊固件企業(yè)的“推-拉”機制35-37
• 3.4.4 看板數(shù)量的計算37-38
• 3.4.5 以看板為工具的作業(yè)發(fā)放流程38-39
• 3.4.6 拉式生產(chǎn)模型單元內(nèi)作業(yè)流程39-41
• 3.4.7 拉式生產(chǎn)模型的運行機制41-44
• 3.4.8 產(chǎn)品質(zhì)量管理44-46
• 4 航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型評價方法研究46-52
• 4.1 系統(tǒng)評價原則46
• 4.2 系統(tǒng)評價方法介紹46-47
• 4.3 航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)仿真評價47-52
• 4.3.1 Simio仿真軟件介紹47-48
• 4.3.2 航空緊固件企業(yè)拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型評價指標48-49
• 4.3.3 Simio仿真步驟49
• 4.3.4 建模思想49-52
• 5 實例驗證52-66
• 5.1 A公司簡介52
• 5.2 A公司生產(chǎn)現(xiàn)狀與需求分析52-54
• 5.2.1 A公司生產(chǎn)現(xiàn)狀52-54
• 5.2.2 A公司需求分析54
• 5.3 A公司拉式生產(chǎn)系統(tǒng)模型的構(gòu)建54-59
• 5.3.1 A公司單元布局方案54-56
• 5.3.2 A公司看板系統(tǒng)模型構(gòu)建方案56-59
• 5.4 A公司拉式生產(chǎn)方案仿真評價59-63
• 5.4.1 仿真模型建立59-61
• 5.4.2 仿真數(shù)據(jù)統(tǒng)計61-62
• 5.4.3 仿真結(jié)果分析與評價62-63
• 5.5 方案實施63-66
• 5.5.1 實施步驟63-64
• 5.5.2 實施效果64-66
• 6 總結(jié)66-68
• 致謝68-70
• 參考文獻70-74
• 附錄 A. 作者在攻讀學位期間從事的科研課題74

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