本文關(guān)鍵詞：脈沖測(cè)距系統(tǒng)的多徑干擾影響及消除

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【摘要】：由于地空無(wú)線信道的多徑特性的影響,采用脈沖測(cè)距原理的機(jī)載脈沖測(cè)距系統(tǒng)的精度受到較大影響。在對(duì)機(jī)載脈沖測(cè)距設(shè)備原理進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,對(duì)多徑干擾對(duì)脈沖測(cè)距系統(tǒng)的影響進(jìn)行了分析,確定了最為不利的多徑形態(tài),進(jìn)一步提出了一種針對(duì)多徑消除的基于第一脈沖延遲譯碼的解決方案,并予以了工程實(shí)現(xiàn)。仿真結(jié)果表明該方案效果良好。
【作者單位】： 西安電子科技大學(xué)綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 脈沖測(cè)距系統(tǒng) 多徑干擾 第一脈沖延遲譯碼 FPGA
【分類號(hào)】：V249.3;TN972
【正文快照】： 0引言機(jī)載無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)是保障飛行安全的重要系統(tǒng),也是飛機(jī)最為基本的航電系統(tǒng),其精度的提升對(duì)飛行的重要性不言而喻。顯然,選擇一種合適的導(dǎo)航方式,并且選取滿足精度要求的導(dǎo)航設(shè)備對(duì)于實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航起著重要的作用。長(zhǎng)期以來(lái),利用TOA方法實(shí)施導(dǎo)航是導(dǎo)航定位系統(tǒng)中應(yīng)用最為

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 辛寧;邱樂德;張立華;丁延衛(wèi);覃政;;USO-KBR測(cè)距系統(tǒng)建模與仿真[J];航天器工程;2012年05期

2 許平;導(dǎo)航吊艙測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];航空計(jì)算技術(shù);1996年03期

3 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：864224