本文關鍵詞：固體火箭發(fā)動機火箭橇過載模擬試驗方法

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【摘要】：以火箭橇作為過載加載平臺和回收載體,通過結構強度及振動模態(tài)仿真確定火箭橇系統(tǒng)結構,設計推力控制方案滿足試驗彈道要求,建立了固體發(fā)動機火箭橇地面過載模擬試驗方法。在國內首次開展了全尺寸固體發(fā)動機火箭橇試驗,橇體大于16g的航向過載持續(xù)時間約為2.258 s,滿足設計要求,試驗全程監(jiān)測并采集到發(fā)動機壓強及振動數(shù)據。被試發(fā)動機在過載條件下出現(xiàn)了與飛行試驗相似的壓強振蕩特性,復現(xiàn)了導彈飛行過載誘發(fā)的固體發(fā)動機不穩(wěn)定燃燒現(xiàn)象。
【作者單位】： 中國航天科技集團公司四院四十一所;中國航天科技集團公司第四研究院;
【關鍵詞】： 固體火箭發(fā)動機 火箭橇 過載 不穩(wěn)定燃燒
【分類號】：V435
【正文快照】： 0引言高機動性、高精度攔截是新一代防空反導導彈的主要特征之一[1],彈用固體發(fā)動機在工作過程中需承受大過載飛行工況,對發(fā)動機環(huán)境適應性提出了極高的要求。導彈飛行過載造成固體發(fā)動機絕熱結構燒蝕加劇[2]及不穩(wěn)定燃燒問題的出現(xiàn),成為制約國內新型固體發(fā)動機發(fā)展的技術瓶頸

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