本文關(guān)鍵詞：A通用航空公司飛機(jī)維修安全管理體系研究

  更多相關(guān)文章： 通用航空 飛機(jī)維修 安全管理 危險(xiǎn)源識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)管理

【摘要】：近年來(lái),國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng),通用航空器數(shù)量急劇增加,由于飛機(jī)維修人為原因?qū)е碌耐ㄓ煤娇帐鹿省⑹鹿收骱蚝筒话踩录戎孛黠@增加,已成為繼飛行人為原因之后影響通用航空飛行安全的第二大不安全因素。航空器維修、工程、質(zhì)量等專業(yè)技術(shù)和管理人員嚴(yán)重缺乏,飛機(jī)維修安全管理體系落后,使得航空器的適航安全問(wèn)題日漸成為了業(yè)內(nèi)人士及民眾議論和關(guān)注的焦點(diǎn)。論文首先介紹了國(guó)內(nèi)外通用航空的發(fā)展和研究現(xiàn)狀,接著從通用航空飛機(jī)維修的要求和特點(diǎn)出發(fā),從組織架構(gòu)、安全政策、管理制度等方面對(duì)A通用航空飛機(jī)維修安全管理體系進(jìn)行詳細(xì)介紹。通過(guò)對(duì)A通用航空公司飛機(jī)維修安全管理體系的運(yùn)作和風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)的實(shí)施進(jìn)行專題研究,從安全信息評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制措施制定等方面進(jìn)行論述。以維修差錯(cuò)決斷模型(MEDA)作為切入點(diǎn),重點(diǎn)分析其對(duì)所收集安全信息進(jìn)行評(píng)價(jià)的方法;以作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)法(LEC)作為切入點(diǎn),重點(diǎn)分析其對(duì)危險(xiǎn)源分析的過(guò)程,進(jìn)而分析其飛機(jī)維修安全管理體系風(fēng)險(xiǎn)管理的運(yùn)作效果,找出不足之處并加以完善。通過(guò)對(duì)飛機(jī)維修安全管理體系的風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)例分析,本文為通用航空器企業(yè)構(gòu)建飛機(jī)維修安全管理體系并實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理總結(jié)出了一套科學(xué)而完整的實(shí)施方法,從而對(duì)提升通用航空企業(yè)維修安全管理水平,減少維修差錯(cuò),避免重大維修事故及事故征候發(fā)生產(chǎn)生了一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：通用航空 飛機(jī)維修 安全管理 危險(xiǎn)源識(shí)別 風(fēng)險(xiǎn)管理
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V267;F562.6
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-20
• 1.1 研究背景及意義9-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-18
• 1.3 論文研究的主要內(nèi)容18-20
• 2 通用航空飛機(jī)維修的特點(diǎn)及基本概念20-35
• 2.1 通用航空和運(yùn)輸航空的概念和區(qū)別20-27
• 2.2 民航法規(guī)體系與運(yùn)營(yíng)人維修系統(tǒng)27-31
• 2.3 通用航空飛機(jī)維修的要求和特點(diǎn)31-35
• 3 A通用航空公司飛機(jī)維修安全管理體系35-53
• 3.1 A通用航空公司飛機(jī)維修體系介紹35-41
• 3.2 安全政策和管理要求41-43
• 3.3 風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程和制度43-46
• 3.4 信息收集與分析評(píng)價(jià)46-47
• 3.5 危險(xiǎn)源分析流程和要點(diǎn)47-53
• 4 A通用航空公司飛機(jī)維修安全管理體系實(shí)施53-71
• 4.1 安全信息數(shù)據(jù)53-54
• 4.2 安全信息“MEDA”評(píng)價(jià)過(guò)程和結(jié)果54-60
• 4.3 危險(xiǎn)源“LEC”分析過(guò)程和結(jié)果60-64
• 4.4 風(fēng)險(xiǎn)控制與危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)建立64-68
• 4.5 風(fēng)險(xiǎn)管理效果分析及改進(jìn)68-71
• 5 總結(jié)與展望71-73
• 5.1 總結(jié)71-72
• 5.2 展望72-73
• 致謝73-74
• 參考文獻(xiàn)74-77
• 附錄1 安全信息MEDA評(píng)價(jià)表77-82
• 附錄2 2013年A通用航空公司飛機(jī)維修體系安全信息匯總82-85

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 董承鎰;重視通用航空業(yè)的建設(shè)發(fā)展[J];江蘇交通;2001年02期

2 趙秀麗;為發(fā)展中國(guó)通用航空業(yè)“把脈診病”——“21世紀(jì)中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”紀(jì)要[J];國(guó)際航空;2002年01期

3 李艷華 ,李樹(shù)梅;美國(guó)通用航空為什么能快速發(fā)展[J];國(guó)際航空;2002年11期

4 王曉利;通用航空:打開(kāi)西部的空中資源[J];西部大開(kāi)發(fā);2002年01期

5 中國(guó)民航學(xué)院通用航空發(fā)展研究課題組;中國(guó)通用航空的發(fā)展[J];中國(guó)民用航空;2003年02期

6 孟平;通用航空:現(xiàn)狀與展望[J];中國(guó)民用航空;2003年07期

7 金綺;多姿多彩,前途無(wú)限——通用航空100年[J];中國(guó)民用航空;2003年11期

8 許天牧;東北通用航空發(fā)展中的問(wèn)題與對(duì)策[J];中國(guó)民用航空;2003年12期

9 中國(guó)通用航空發(fā)展研究課題組;中國(guó)通用航空發(fā)展研究[J];中國(guó)民航學(xué)院學(xué)報(bào);2003年02期

10 達(dá)時(shí);振興中國(guó)通用航空業(yè)[J];中國(guó)民用航空;2004年04期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王戰(zhàn)超;;我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

2 王向玲;孫繼湖;;國(guó)外通用航空發(fā)展趨勢(shì)研究[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

3 馬慧濤;孫繼湖;;我國(guó)通用航空發(fā)展制約因素分析與對(duì)策建議[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

4 王霞;于翔;;基于解析結(jié)構(gòu)模型的通用航空發(fā)展影響因素分析[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

5 秦巖;劉鵬;;中國(guó)通用航空市場(chǎng)監(jiān)管淺析[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第22分會(huì)場(chǎng)-中國(guó)通用航空發(fā)展研討會(huì)論文集[C];2011年

6 王圓圓;李楊;劉慧娟;;關(guān)于我國(guó)通用航空安全監(jiān)管的淺析[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年

7 楊薇;;通用航空運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外對(duì)比研究[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年

8 李翱;李明星;呂建飛;;通用航空企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式研究[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年

9 詹培文;王若愚;;通用航空發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年

10 沈振;呂人力;;國(guó)際通用航空空管保障對(duì)我國(guó)的啟示[A];2013年中國(guó)通用航空發(fā)展論壇論文集[C];2013年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 航飛;王昂談中國(guó)通用航空[N];中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào);2001年

2 王富東;加速通用航空發(fā)展的三點(diǎn)建議[N];中國(guó)民航報(bào);2005年

3 著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家 魏杰;通用航空業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題和對(duì)策[N];中國(guó)證券報(bào);2000年

4 見(jiàn)習(xí)記者　吳紅纓　實(shí)習(xí)記者　陳瑋;唐繼龍的通用航空之路[N];21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道;2005年

5 本報(bào)記者趙平;開(kāi)放600米天空能否拯救通用航空[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2002年

6 本報(bào)記者　 明慧;通用航空發(fā)展面臨五項(xiàng)改革[N];中國(guó)改革報(bào);2006年

7 孫松杰;兩岸共謀通用航空發(fā)展[N];中國(guó)民航報(bào);2007年

8 張?jiān)S峰 谷峰;通用航空：河北力求先機(jī)[N];河北日?qǐng)?bào);2006年

9 本報(bào)記者　 儲(chǔ)國(guó)強(qiáng) 王金濤;通用航空業(yè)將是個(gè)“香餑餑”[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2006年

10 實(shí)習(xí)生 顏新華;中國(guó)國(guó)際通用航空產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將召開(kāi)[N];科技日?qǐng)?bào);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王矛矛;基于灰色預(yù)測(cè)的通用航空發(fā)展對(duì)策分析[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2009年

2 黃向東;衡陽(yáng)通用航空公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];湖南大學(xué);2006年

3 何原馳;R通用航空公司建設(shè)可行性及風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];大連海事大學(xué);2013年

4 杜欣蔚;廣東省通用航空管理對(duì)策研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2013年

5 紀(jì)瑞華;我國(guó)通用航空立法若干問(wèn)題研究[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2014年

6 李翱;中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D];中國(guó)民用航空飛行學(xué)院;2014年

7 劉珂;湖南通用航空工業(yè)發(fā)展策略研究[D];湖南大學(xué);2014年

8 唐逸文;論我國(guó)空域管理法律制度改革與通用航空發(fā)展[D];山東大學(xué);2015年

9 朱丹彤;通用航空飛行服務(wù)站系統(tǒng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化與仿真[D];北京化工大學(xué);2015年

10 金悅;通用航空產(chǎn)業(yè)科技文本翻譯報(bào)告[D];華北電力大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：847121