本文關(guān)鍵詞：垂尾抖振主動控制的壓電作動器布局優(yōu)化

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【摘要】：為了提高壓電作動器垂尾抖振主動控制系統(tǒng)的控制性能,提出一種基于輸出可控性的壓電作動器優(yōu)化準則。使用壓電驅(qū)動載荷等效方法建立壓電纖維復合材料(MFC)壓電作動器力學模型,并建立了帶MFC壓電作動器垂尾結(jié)構(gòu)模型的動力學方程。在模態(tài)可控性和模態(tài)價值理論的基礎(chǔ)上,提出考慮剩余模態(tài)影響的壓電作動器優(yōu)化目標函數(shù)。針對垂尾結(jié)構(gòu)的前5階模態(tài)使用遺傳算法優(yōu)化得到壓電作動器的布局方案,使用線性二次高斯(LQG)最優(yōu)控制方法控制垂尾的抖振響應(yīng)。仿真結(jié)果表明,本文優(yōu)化得到的布局方案比用其他方法能更好地均衡系統(tǒng)的模態(tài)可控性,減小剩余模態(tài)的影響,獲得更好的垂尾抖振響應(yīng)控制。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學航空學院結(jié)構(gòu)動力學與控制研究所;
【關(guān)鍵詞】： 壓電作動器 智能結(jié)構(gòu) 布局優(yōu)化 抖振 可控性
【基金】：國家自然科學基金(11502208)~~
【分類號】：V249.1
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160122.1408.002.html引用格式:梁力,楊智春,歐陽炎,等.垂尾抖振主動控制的壓電作動器布局優(yōu)化[J].航空學報,2016,37(10):3035-3043.LIANG L,YANG Z C,OUYANG Y,et al.Optimization of piezoelectric actuator configurati

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本文編號：846342