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一種火星車移動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-09-12 04:32

  本文關(guān)鍵詞:一種火星車移動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)


  更多相關(guān)文章: 火星車 移動(dòng)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與分析


【摘要】:針對(duì)火星車系統(tǒng)構(gòu)型、車輪和驅(qū)動(dòng)關(guān)節(jié)展開(kāi)了優(yōu)化設(shè)計(jì),建成通過(guò)能力較強(qiáng)的新型移動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)單輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車性能試驗(yàn),驗(yàn)證了新型火星車移動(dòng)系統(tǒng)在行進(jìn)、爬坡、越障和蠕動(dòng)能力方面均能滿足使用的要求。
【作者單位】: 上海市空間飛行器機(jī)構(gòu)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;上海宇航系統(tǒng)工程研究所;
【關(guān)鍵詞】火星車 移動(dòng)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與分析
【基金】:上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)基金項(xiàng)目(12170700500)
【分類號(hào)】:V476.4
【正文快照】: 0引言火星探測(cè)一直是世界各國(guó)所熱衷研究的航天項(xiàng)目。美國(guó)成功登陸火星的三代火星車“索杰娜”、“勇氣號(hào)、機(jī)遇號(hào)”和“好奇號(hào)”均采用了六輪搖臂式移動(dòng)系統(tǒng),質(zhì)量分別為11.5 kg、170 kg和899 kg;鹦擒圀w積和質(zhì)量逐漸增大,行走能力和地形適應(yīng)性也逐漸增強(qiáng),但同時(shí)給運(yùn)載系統(tǒng)

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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4 李建橋;鄒猛;賈陽(yáng);陳斌;馬文哲;;用于月面車輛力學(xué)試驗(yàn)的模擬月壤研究[J];巖土力學(xué);2008年06期

5 丁亮;高海波;鄧宗全;陶建國(guó);;Wheel slip-sinkage and its prediction model of lunar rover[J];Journal of Central South University of Technology;2010年01期

【相似文獻(xiàn)】

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1 鄧宗全;范雪兵;高海波;丁亮;;載人月球車移動(dòng)系統(tǒng)綜述及關(guān)鍵技術(shù)分析[J];宇航學(xué)報(bào);2012年06期

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 陳黎明;湖南大學(xué)獨(dú)創(chuàng)四輪三軸菱形“月球車”[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2008年

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1 馬薩特(Maxat Toishimanov);履帶式月球車移動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年

2 姬廣勛;履帶式載人月球車移動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)性能分析[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

3 唐龍軍;月面“四輪三軸”移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析[D];湖南大學(xué);2011年

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本文編號(hào):835128

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