本文關鍵詞：基于Petri網(wǎng)的民航機電維護優(yōu)化研究

  更多相關文章： Petri網(wǎng) 拆裝分類 拆裝工序 拆裝模型 圖形矩陣

【摘要】：中國社會經(jīng)濟在近些年實現(xiàn)了令人矚目的飛速發(fā)展,在經(jīng)濟發(fā)展的推動下,民航系統(tǒng)也實現(xiàn)了快速的發(fā)展。各大航空公司的飛機數(shù)量規(guī)模隨之不斷的快速增長,隨之而來的是飛機的維護工作也成倍增加。航空公司和機場需要快速培養(yǎng)出更多成熟的飛機維護人員以滿足航班的正常運行。民航機電維修過程一般包括測試、排故、拆裝等,其中的拆裝操作是飛機維修中的關鍵環(huán)節(jié)。合理的拆裝方法,熟練的拆裝操作能極大的提高飛機的維修效率和維修質量。所以高效率的拆裝方法是民航維修發(fā)展的關鍵因素。拆裝飛機附件過程中所面臨的最大問題就是附件的組成結構屬性特征和連接形式不同,而不同附件的拆裝方法存在差異,在拆裝過程中根據(jù)附件的不同使用的的工具和耗材等資源的也種類差別巨大。這些具體問題直接導致了很多組件的拆裝作業(yè)過程復雜,拆裝作業(yè)過程方法沒有統(tǒng)一的模型。本文針對這一問題對飛機組件的拆裝過程探索使用基于Petri網(wǎng)的建模方法。具體工作如下:首先,通過分析ASM(Aircraft Schematic Manual),TSM(Trouble Shooting Manual),AMM(Aircraft Maintenance Manual)等官方維修指導手冊中的拆裝過程,針對維修任務拆裝過程的特點,根據(jù)不同屬性對拆裝對象和拆裝工具進行分類。便于后面模型對象的統(tǒng)一描述。其次,對本文中使用的建模方法Petri網(wǎng)進行了簡要的介紹。再次,根據(jù)部分飛機組件的拆裝過程繁瑣,附件之間約束關系復雜的特點,用圖形矩陣的方式表達附件間的關系,把多個附件之間復雜的拆裝邏輯用數(shù)學簡單表達,從而規(guī)劃合理的拆裝工序。最后,運用Petri網(wǎng)的元素與拆裝過程相對應,建立出附件的拆裝過程模型,并且得到統(tǒng)一的建模方法。重點從用Petri網(wǎng)建立完整的拆裝流程,并進行了舉例說明。
【關鍵詞】：Petri網(wǎng) 拆裝分類 拆裝工序 拆裝模型 圖形矩陣
【學位授予單位】：蘭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V267;TP301.1
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 緒論7-11
• 1.1 研究目的及意義7-8
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-9
• 1.3 論文的來源、工作及結構安排9-11
• 第二章 Petri網(wǎng)原理及應用11-15
• 2.1 Petri網(wǎng)的歷史發(fā)展11
• 2.2 Petri網(wǎng)的基本定義11-13
• 2.3 Petri網(wǎng)的特點13-14
• 2.4 本章小結14-15
• 第三章 民航維修任務中的拆裝及分類方法15-22
• 3.1 飛機維修中的拆裝任務15-16
• 3.2 維修過程建模及比較16-20
• 3.2.1 拆裝對象的分類16-18
• 3.2.2 拆裝工具的分類18-19
• 3.2.3 拆裝方法的分類19
• 3.2.4 拆裝動作的分類19-20
• 3.2.5 拆卸程度的分類20
• 3.3 拆裝分析的需求信息20-21
• 3.4 本章小結21-22
• 第四章 拆裝工序分析及規(guī)劃22-32
• 4.1 拆裝工序問題簡述22
• 4.2 拆裝工序分析方法22-24
• 4.2.1 圖的表示22
• 4.2.2 圖的矩陣表示22-24
• 4.3 拆裝工序規(guī)劃研究24-30
• 4.3.1 附件拆卸狀態(tài)描述24
• 4.3.2 附件拆裝順序描述24-25
• 4.3.3 拆裝約束關系25-28
• 4.3.4 附件拆裝的制約矩陣28-30
• 4.4 拆裝序列的表示方法30-31
• 4.5 本章小結31-32
• 第五章 民航飛機部件拆裝過程Petri網(wǎng)模型建立32-43
• 5.1 拆裝過程Petri網(wǎng)32-38
• 5.1.1 Petri網(wǎng)中的邏輯關系32-33
• 5.1.2 附件拆裝建模過程33-35
• 5.1.3 拆裝外部資源與關聯(lián)模型35-37
• 5.1.4 單一步驟模型分析37-38
• 5.2 航線維修具體部件拆裝建模實例38-42
• 5.2.1 完整拆裝過程建模實例38-41
• 5.2.2 完整的拆裝過程模型分析41-42
• 5.3 本章小結42-43
• 第六章 結論43-44
• 參考文獻44-47
• 在學期間的研究成果47-48
• 致謝48

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊文源;知識Petri網(wǎng)與機器人裝配規(guī)劃[J];南京航空航天大學學報;1995年01期

2 陳余慶;莊嚴;王偉;;基于Petri網(wǎng)的多機器人協(xié)作任務分配與導航研究[J];大連理工大學學報;2008年04期

3 田國會,李曉磊,楊西俠;Petri網(wǎng)方法及其在離散事件動態(tài)系統(tǒng)研究中的應用[J];山東工業(yè)大學學報;2000年04期

4 趙惠祥;陸正剛;耿傳智;;基于Petri網(wǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)運營可靠性模型[J];同濟大學學報(自然科學版);2006年03期

5 羅偉;劉全;胡志根;;基于Petri網(wǎng)的碾壓混凝土壩施工系統(tǒng)耦合研究[J];系統(tǒng)仿真學報;2009年07期

6 劉微;;基于Petri網(wǎng)的某型人工話務系統(tǒng)分析與改進[J];中國科技信息;2013年24期

7 韓雪魁;張柳;史俊斌;;基于Petri網(wǎng)的某型導彈單發(fā)任務完成概率仿真[J];兵工自動化;2007年06期

8 董豆豆;周忠寶;周經(jīng)倫;趙p，

本文編號：821642