發(fā)布時(shí)間：2017-09-08 14:56

  本文關(guān)鍵詞：軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力評(píng)估方法

  更多相關(guān)文章： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 大修生產(chǎn)過程 能力評(píng)估 指標(biāo)體系

【摘要】：針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理工廠大修能力難以評(píng)估的問題,提出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力評(píng)估方法。分析了航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修生產(chǎn)過程;根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修生產(chǎn)工作特點(diǎn),建立了基于生產(chǎn)職能分解的航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力評(píng)估指標(biāo)體系,構(gòu)建出基于熵權(quán)和灰色聚類的評(píng)估指標(biāo)賦權(quán)模型;結(jié)合實(shí)例驗(yàn)證了方法的正確性和實(shí)用性。
【作者單位】： 解放軍93286部隊(duì);空軍工程大學(xué)裝備管理與安全工程學(xué)院;空軍裝備部;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 大修生產(chǎn)過程 能力評(píng)估 指標(biāo)體系
【基金】：“十二五”國(guó)防預(yù)研基金資助項(xiàng)目(51327020104)
【分類號(hào)】：V263.6
【正文快照】： *0引言軍用發(fā)動(dòng)機(jī)大修是指按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面恢復(fù)技術(shù)狀態(tài)的修理,是發(fā)動(dòng)機(jī)最高等級(jí)的、技術(shù)最復(fù)雜的修理[1]。隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)修理將呈現(xiàn)出“品種多、批量集中、發(fā)展不均衡”的格局,如何評(píng)估現(xiàn)有航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修能力,指導(dǎo)未來空軍大修廠能力建設(shè)布局

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 鄭一峰;鄒偉;黃中磊;李龍;鄭承志;;灰色系統(tǒng)在PC連續(xù)梁懸澆施工應(yīng)力監(jiān)控中的應(yīng)用[J];四川建筑科學(xué)研究;2014年01期

2 譚亮;楊德敏;安華棟;;中外優(yōu)秀男子乒乓球運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技狀態(tài)高峰的年齡特征趨勢(shì)研究[J];貴州體育科技;2014年01期

3 司利云;林輝;;基于支持向量機(jī)的開關(guān)磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)子位置在線建模[J];電機(jī)與控制學(xué)報(bào);2014年04期

4 譚露;王兵;劉昆;湯成斌;;基于灰色聚類方法的鉆井作業(yè)安全性綜合評(píng)價(jià)[J];重慶科技學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年02期

5 龔新蜀;李龍;;西北五省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與碳排放量的關(guān)聯(lián)分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2014年04期

6 嚴(yán)志景;丁乃紅;何金華;張超;盧幼祥;;分組加工對(duì)配方模塊主流煙氣及感官質(zhì)量的影響[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2014年06期

7 徐沛R，

本文編號(hào)：814645