發(fā)布時(shí)間：2017-09-06 01:31

  本文關(guān)鍵詞：A航空公司新排班模式下問題的思考

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【摘要】：近年來,民用航空市場(chǎng)的市場(chǎng)需求越來越旺,各個(gè)航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。為了能夠在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中滿足新的市場(chǎng)需求,提高經(jīng)濟(jì)效益,大多數(shù)航空公司都采用了擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模,增加航班量等措施。然而,隨著這些措施的實(shí)施,航空公司原本靠人力用鉛筆和橡皮手工為飛行員排航班的方式顯得效率低下,不易對(duì)航班進(jìn)行控制,飛行安全也受到了影響。因此,在信息技術(shù)高度發(fā)展的今天,為了在排班上為航空公司效益的增加提供安全和效率保障,各航空公司將目光投向了利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為飛行員排航班這項(xiàng)技術(shù)上。由于國(guó)外在利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為飛行員排航班領(lǐng)域的研究要比國(guó)內(nèi)早很多年,并且取得了很多成果,所以國(guó)內(nèi)一些航空公司決定直接從國(guó)外引進(jìn)這些計(jì)算機(jī)信息技術(shù),A航空公司也是如此。然而,由于國(guó)外的航空市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)環(huán)境與國(guó)內(nèi)存在較大差異,因此這些計(jì)算機(jī)信息技術(shù)被引入后就與國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生了沖突和矛盾,其主要表現(xiàn)就是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)不能與航空公司的核心員工——飛行員進(jìn)行良好的協(xié)調(diào),A航空公司機(jī)組管理部在采用新引進(jìn)的計(jì)算機(jī)模塊---機(jī)組管理模塊為飛行員排航班時(shí)使飛行員感到不適應(yīng)。本文以管理案例的形式描述了國(guó)內(nèi)一家航空公司——A航空公司——在從國(guó)外引進(jìn)相關(guān)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)——機(jī)組管理模塊為A公司一機(jī)隊(duì)的飛行員排航班的過程中所產(chǎn)生的人與機(jī)器之間的沖突問題。筆者的寫作目的在于通過本案例為正處于變革中的組織或企業(yè)提供管理建議,希望組織或企業(yè)在進(jìn)行變革、引進(jìn)新的生產(chǎn)技術(shù)時(shí),能夠始終遵循人本的價(jià)值觀和管理理念,采用與人性相契合的管理方式,完善企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)管理制度、溝通與協(xié)調(diào)機(jī)制以及工作流程,進(jìn)而提高員工的滿意程度,使新技術(shù)與員工之間能夠充分契合,進(jìn)而使新技術(shù)的潛能和效果在企業(yè)的生產(chǎn)組織過程中得到充分的發(fā)揮。在解決機(jī)組管理模塊與飛行員之間的沖突和矛盾的過程中,A公司機(jī)組管理部通過對(duì)心理契約理論、人性化管理理論、公平理論、馬斯洛需求層次理論、雙因素理論等理論的運(yùn)用,采取了相關(guān)措施,通過對(duì)排班制度和流程以及部門之間溝通機(jī)制的完善和對(duì)機(jī)組管理模塊相關(guān)功能的充分開發(fā)利用,使飛行員獲得了較為公平的收入以及更為充分的休息時(shí)間,提高了飛行員的滿意程度,減少了飛行員的請(qǐng)假怠工行為,揭示了在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,組織或企業(yè)在采用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)組織過程中,應(yīng)始終遵循管理是人的管理這一原則,從組織本身相關(guān)管理制度的建設(shè),流程的完善等方面提高員工的滿意程度,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)與人之間的的理想結(jié)合,使計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在企業(yè)的生產(chǎn)組織過程中能夠發(fā)揮出最大的效果。
【關(guān)鍵詞】：航空公司 飛行員 排班 計(jì)算機(jī)模塊
【學(xué)位授予單位】：西北農(nóng)林科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F272.92;F562.6
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 導(dǎo)論9-17
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究目的和意義9
• 1.3 研究依據(jù)9-13
• 1.3.1 激勵(lì)理論9-11
• 1.3.2 人性化管理理論11-13
• 1.3.3 心理契約理論13
• 1.4 國(guó)內(nèi)外研究綜述13-15
• 1.4.1 激勵(lì)理論研究綜述13-14
• 1.4.2 人性化管理理論研究綜述14
• 1.4.3 心理契約理論研究綜述14-15
• 1.5 研究?jī)?nèi)容及框架15
• 1.5.1 研究?jī)?nèi)容15
• 1.5.2 研究框架15
• 1.6 研究方法和技術(shù)路線15-17
• 1.6.1 研究方法15-16
• 1.6.2 技術(shù)路線16-17
• 第二章 案例正文17-36
• 一、一封聯(lián)名信17-18
• 二、A 公司的出路18-19
• 三、聯(lián)名信中所產(chǎn)生問題及其原因19-23
• 四、針對(duì)目前主要問題所采取的措施23-25
• 五、采取措施后的效果分析25-34
• 六、后記34-36
• 第三章 案例使用說明36-46
• 一、教學(xué)目的與用途36
• 二、啟發(fā)思考題36
• 三、分析思路36
• 四、理論依據(jù)及分析36-41
• 五、案例相關(guān)背景介紹41-45
• 六、關(guān)鍵要點(diǎn)45-46
• 參考文獻(xiàn)46-49
• 附錄 149-52
• 附錄 252-53
• 附錄 353-54
• 附錄 454-55
• 附錄 555-59
• 致謝59-60
• 作者簡(jiǎn)介60

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本文編號(hào)：801406