發(fā)布時間：2017-09-05 04:48

  本文關鍵詞：吸熱型碳氫燃料RP-3替代模型研究

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【摘要】：利用廣義對應態(tài)法則對吸熱型碳氫燃料RP-3的5種替代模型的密度、黏度、導熱系數(shù)和比定壓熱容進行了數(shù)值計算.計算溫度變化范圍為300~800K,壓力變化范圍為3~6MPa.結果表明:不同替代模型均能定性重現(xiàn)RP-3在擬臨界溫度附近的物性急劇變化;由53%正十一烷,18%正丁基環(huán)己烷,29%1,3,5-三甲基苯組成的3組分替代模型在預測RP-3物性上表現(xiàn)最優(yōu),相對于實驗數(shù)據(jù),300~700K內密度相對誤差均小于0.08;替代模型的相對分子質量越大,預測的擬臨界溫度越高,對擬臨界溫度下物性值的影響無顯著規(guī)律.
【作者單位】： 北京航空航天大學能源與動力工程學院航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室;
【關鍵詞】： 航空煤油RP- 替代模型 廣義對應態(tài)法則 物性 擬臨界溫度
【分類號】：V31
【正文快照】： 超燃沖壓發(fā)動機技術是發(fā)展高超聲速飛行器的關鍵,自20世紀50年代中期提出后就成為各國的研究熱點[1].氣動加熱使超燃沖壓發(fā)動機面臨著嚴峻的熱管理問題,需發(fā)展先進的冷卻技術對其進行熱防護.隨著研究的深入,以吸熱型碳氫燃料為冷卻劑的再生冷卻技術逐漸在航空航天領域得到重視，

本文編號：795905