本文關(guān)鍵詞：混合FE-SEA線連接建模方法研究

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【摘要】：基于傅里葉變換提出了一種混合FE-SEA線連接建模方法。首先基于波動(dòng)理論推導(dǎo)了波數(shù)空間下的板結(jié)構(gòu)線連接的阻抗矩陣,然后針對(duì)線連接位移構(gòu)造了一種節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系下三角波形函數(shù),最后依據(jù)傅里葉變換技術(shù)建立了節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系下的線連接模型。仿真算例分析結(jié)果表明,該混合線連接建模方法具有較好的精度,能夠有效地建立線連接的動(dòng)力學(xué)特性建模。
【作者單位】： 中國(guó)空間技術(shù)研究院;中國(guó)國(guó)家航天局;
【關(guān)鍵詞】： 線連接 航天器 力學(xué)環(huán)境預(yù)示 形函數(shù) 混合FE-SEA
【基金】：總裝“十二五”預(yù)研項(xiàng)目(51334050101) 國(guó)防973項(xiàng)目(613133)
【分類(lèi)號(hào)】：V414
【正文快照】： 引言航天器結(jié)構(gòu)的中高頻的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)預(yù)示是比較困難的,是目前國(guó)內(nèi)外研究的難點(diǎn)和熱點(diǎn)[1]。中頻段的動(dòng)力學(xué)特性預(yù)示困難,主要是由于在該頻段航天器各子結(jié)構(gòu)或子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性差異很大,很難用常規(guī)的有限元方法(Finite Element Method,FEM)或統(tǒng)計(jì)能量分析(Statistical Energy

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 朱瑞儀;車(chē)馳東;沈小寒;;船舶結(jié)構(gòu)振動(dòng)衰減快速預(yù)報(bào)（英文）[J];船舶力學(xué);2013年12期

2 張承斌;裘信國(guó);龔健;;多孔橡膠板聲輻射效率數(shù)值研究分析[J];電聲技術(shù);2014年01期

3 王坤;趙陽(yáng);張斌;;結(jié)構(gòu)中頻振動(dòng)分析的混合方法[J];動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào);2014年03期

4 劉成武;錢(qián)林方;;攪拌摩擦焊鎂合金隔聲性能的研究[J];中國(guó)工程科學(xué);2014年08期

5 朱衛(wèi)紅;馬興瑞;韓增堯;;航天器中頻力學(xué)環(huán)境預(yù)示研究進(jìn)展[J];航天器工程;2014年01期

6 晏廷飛;張俊剛;方貴前;沈志強(qiáng);;某航天器天線聲振組合環(huán)境試驗(yàn)與單項(xiàng)環(huán)境試驗(yàn)對(duì)比研究[J];航天器環(huán)境工程;2014年02期

7 羅研朝;王闖;張q，

本文編號(hào)：795474