混合FE-SEA線連接建模方法研究
發(fā)布時間:2017-09-05 03:12
本文關(guān)鍵詞:混合FE-SEA線連接建模方法研究
更多相關(guān)文章: 線連接 航天器 力學(xué)環(huán)境預(yù)示 形函數(shù) 混合FE-SEA
【摘要】:基于傅里葉變換提出了一種混合FE-SEA線連接建模方法。首先基于波動理論推導(dǎo)了波數(shù)空間下的板結(jié)構(gòu)線連接的阻抗矩陣,然后針對線連接位移構(gòu)造了一種節(jié)點坐標(biāo)系下三角波形函數(shù),最后依據(jù)傅里葉變換技術(shù)建立了節(jié)點坐標(biāo)系下的線連接模型。仿真算例分析結(jié)果表明,該混合線連接建模方法具有較好的精度,能夠有效地建立線連接的動力學(xué)特性建模。
【作者單位】: 中國空間技術(shù)研究院;中國國家航天局;
【關(guān)鍵詞】: 線連接 航天器 力學(xué)環(huán)境預(yù)示 形函數(shù) 混合FE-SEA
【基金】:總裝“十二五”預(yù)研項目(51334050101) 國防973項目(613133)
【分類號】:V414
【正文快照】: 引言航天器結(jié)構(gòu)的中高頻的動力學(xué)響應(yīng)預(yù)示是比較困難的,是目前國內(nèi)外研究的難點和熱點[1]。中頻段的動力學(xué)特性預(yù)示困難,主要是由于在該頻段航天器各子結(jié)構(gòu)或子系統(tǒng)的動力學(xué)特性差異很大,很難用常規(guī)的有限元方法(Finite Element Method,FEM)或統(tǒng)計能量分析(Statistical Energy
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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2 張承斌;裘信國;龔健;;多孔橡膠板聲輻射效率數(shù)值研究分析[J];電聲技術(shù);2014年01期
3 王坤;趙陽;張斌;;結(jié)構(gòu)中頻振動分析的混合方法[J];動力學(xué)與控制學(xué)報;2014年03期
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7 羅研朝;王闖;張q,
本文編號:795474
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