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高超聲速平臺(tái)載前向陣?yán)走_(dá)雜波抑制方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-04 14:49

  本文關(guān)鍵詞:高超聲速平臺(tái)載前向陣?yán)走_(dá)雜波抑制方法研究


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【摘要】:高超聲速飛行器作為二十一世紀(jì)航空航天領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)前沿方向,備受世界各軍事大國(guó)的關(guān)注,高超聲速飛行器極為誘人的軍事和民用前景使得開(kāi)展高超聲速平臺(tái)載雷達(dá)地面慢速目標(biāo)探測(cè)技術(shù)的研究有著重大的意義。由于機(jī)載雷達(dá)對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)時(shí)會(huì)遇到強(qiáng)烈的地雜波影響,為了提高雷達(dá)的檢測(cè)性能,需對(duì)地面雜波進(jìn)行有效的抑制。高超聲速平臺(tái)載前向陣?yán)走_(dá)其雜波存在嚴(yán)重的多普勒模糊和距離模糊現(xiàn)象,且不同距離的雜波存在距離非均勻的特性。在高超背景下,依靠傳統(tǒng)的脈沖多普勒(PD)處理對(duì)雜波進(jìn)行抑制以區(qū)分目標(biāo)和雜波的方法將失效?諘r(shí)二維自適應(yīng)處理(STAP)將自適應(yīng)陣列信號(hào)處理的基本原理推廣到陣元采樣和脈沖的二維數(shù)據(jù)場(chǎng)中,該技術(shù)可以有效地對(duì)機(jī)載雷達(dá)地面雜波進(jìn)行抑制。在高超背景下,STAP處理仍然存在著許多技術(shù)難點(diǎn),如高速高機(jī)動(dòng)帶來(lái)的距離模糊和多普勒模糊、前向陣?yán)走_(dá)雜波的距離非均勻性等。本文主要針對(duì)高超聲速平臺(tái)載前向陣?yán)走_(dá)雜波抑制問(wèn)題展開(kāi)研究,首先分析了HSV-R地雜波特性,包括雜波走動(dòng)特性、距離-多普勒特性和空時(shí)特性,并根據(jù)雜波特性給出了脈沖重復(fù)頻率的選取準(zhǔn)則;在此基礎(chǔ)上對(duì)高超背景下的雜波抑制采用STAP處理代替PD處理的原因進(jìn)行了分析,并給出了仿真驗(yàn)證說(shuō)明;最后給出了一種適用于高超聲速平臺(tái)載前向陣?yán)走_(dá)的雜波抑制方法,該方法首先利用陣列俯仰維信息濾除距離模糊的雜波,使每個(gè)距離單元只保留一次模糊的雜波,接著對(duì)俯仰濾波后的數(shù)據(jù)進(jìn)行距離非均勻性補(bǔ)償,主要采用基于配準(zhǔn)的補(bǔ)償方法和基于導(dǎo)向矢量的最小二乘擬合方法,這兩種方法的補(bǔ)償性能均優(yōu)于多普勒頻移法和角度多普勒補(bǔ)償法,且在陣元級(jí)幅相誤差存在的情況下,該方法性能穩(wěn)定,最后通過(guò)STAP處理抑制剩余雜波。本文最后通過(guò)仿真驗(yàn)證了上述所提的方法。
【關(guān)鍵詞】:高超聲速平臺(tái) 前向陣?yán)走_(dá) 雜波特性 雜波抑制 空時(shí)自適應(yīng)信號(hào)處理 雜波距離依賴(lài)性補(bǔ)償
【學(xué)位授予單位】:西安電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:V243.2
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 符號(hào)對(duì)照表11-12
  • 縮略語(yǔ)對(duì)照表12-15
  • 第一章 緒論15-19
  • 1.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-17
  • 1.2 研究背景及其意義17-18
  • 1.3 論文內(nèi)容安排18-19
  • 第二章 高超聲速平臺(tái)載雷達(dá)雜波特性研究19-35
  • 2.1 引言19
  • 2.2 雜波走動(dòng)特性分析19-23
  • 2.2.1 距離走動(dòng)特性分析19-22
  • 2.2.2 多普勒走動(dòng)特性分析22-23
  • 2.3 雜波距離-多普勒特性分析23-28
  • 2.4 雜波空時(shí)特性分析28-33
  • 2.5 本章小結(jié)33-35
  • 第三章 機(jī)載前向陣?yán)走_(dá)雜波抑制方法研究35-55
  • 3.1 引言35
  • 3.2 脈沖多普勒處理35-41
  • 3.2.1 不同重頻下的PD處理36-37
  • 3.2.2 仿真結(jié)果及分析37-41
  • 3.3 空時(shí)自適應(yīng)處理41-47
  • 3.3.1 信號(hào)模型42-43
  • 3.3.2 空時(shí)自適應(yīng)處理原理43-45
  • 3.3.3 仿真結(jié)果及分析45-47
  • 3.4 雜波距離依賴(lài)性補(bǔ)償47-54
  • 3.4.1 角度-多普勒補(bǔ)償方法47-50
  • 3.4.2 基于配準(zhǔn)的補(bǔ)償方法50-52
  • 3.4.3 基于導(dǎo)向矢量擬合的補(bǔ)償方法52-54
  • 3.5 本章小結(jié)54-55
  • 第四章 高超聲速平臺(tái)載前向陣?yán)走_(dá)雜波抑制方法研究55-69
  • 4.1 引言55-56
  • 4.2 基于俯仰維濾波的距離模糊雜波抑制方法56-58
  • 4.3 降維空時(shí)自適應(yīng)處理方法58-60
  • 4.4 仿真結(jié)果及分析60-67
  • 4.5 本章小結(jié)67-69
  • 第五章 工作總結(jié)與展望69-71
  • 5.1 工作總結(jié)69-70
  • 5.2 未來(lái)工作的展望70-71
  • 參考文獻(xiàn)71-75
  • 致謝75-77
  • 作者簡(jiǎn)介77-78

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 葉少華,朱兆達(dá),朱岱寅;一種改進(jìn)的二端口雜波抑制干涉儀[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2002年08期

2 J.P.賴(lài)?yán)?;模糊距離雜波對(duì)雜波抑制的限制[J];雷達(dá)與對(duì)抗;1990年04期

3 科卞;自適應(yīng)雜波抑制技術(shù)[J];電子科技大學(xué)學(xué)報(bào);1992年04期

4 陳建春,耿富錄;自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)雜波抑制技術(shù)[J];西安電子科技大學(xué)學(xué)報(bào);1999年02期

5 周京杭;任淵;;海面異常雜波的特征及抑制方法探討[J];雷達(dá)與對(duì)抗;2005年04期

6 高倩;李唐;石慶研;吳仁彪;;基于頻譜和倒譜分析的探地雷達(dá)地雜波抑制[J];中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào);2007年05期

7 張西川;張永順;王永良;趙鵬飛;;機(jī)載MIMO雷達(dá)空時(shí)二維雜波建模及特性分析[J];空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

8 文s,

本文編號(hào):792182


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