本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)靜電放電器靜電泄放性能的影響參數(shù)

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【摘要】：飛機(jī)靜電放電器用于泄放飛機(jī)沉積靜電,降低飛機(jī)沉積靜電危害,其靜電泄放性能關(guān)系飛機(jī)沉積靜電防護(hù)的效果。采用美軍標(biāo)推薦的試驗方法,對某型后緣型復(fù)合材料飛機(jī)放電器靜電泄放特性進(jìn)行了測試、研究。在40kV負(fù)極性電壓下,受試放電器泄放電流為20.9μA,當(dāng)氣流速度達(dá)到100m/s時,泄放電流增加預(yù)計達(dá)22μA;實(shí)測泄放電流值10μA,受試放電器滿足泄放電流要求。進(jìn)一步分析表明:放電電壓對放電器泄放電流影響符合拋物線關(guān)系,并存在閾值效應(yīng);對受試放電器,負(fù)極性閾值為20.4kV,正極性閾值為24.5kV;在試驗風(fēng)速下,氣流流速對泄放電流影響符合正比例關(guān)系,且比例系數(shù)正比于所施加電壓同閾值電壓的差值。
【作者單位】： 強(qiáng)電磁環(huán)境防護(hù)技術(shù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗室;安徽省飛機(jī)雷電防護(hù)實(shí)驗室;
【關(guān)鍵詞】： 靜電放電器 飛機(jī)沉積靜電 靜電放電電磁干擾 靜電泄放 電暈放電 尖端放電
【基金】：預(yù)研項目(9140A3314HK85002)~~
【分類號】：V242
【正文快照】： 0引言1灰塵、雨、雪等微粒在飛行器上的不斷沉積與碰撞,會使飛機(jī)表面充電形成復(fù)雜的沉積靜電環(huán)境[1-6]。研究表明,在不同天氣狀態(tài)和云層環(huán)境下,沉積顆粒的摩擦能在飛機(jī)上引起充電電流,其幅值最高可達(dá)400μA/m2[3,6]。此外,還存在發(fā)動機(jī)排氣起電、雷電靜電感應(yīng)起電等。在各種充，

本文編號：789784