本文關(guān)鍵詞：一種盤緣篦齒臨界特性的數(shù)值分析和試驗驗證

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【摘要】：采用數(shù)值模擬和試驗相結(jié)合的方法,分析了臨界(最大馬赫數(shù)為1)工況下篦齒齒腔的內(nèi)部流場,研究了旋轉(zhuǎn)效應(yīng)對盤緣篦齒臨界特性的影響。結(jié)果表明:當(dāng)進出口總壓比由2.23增至2.36,SST湍流模型與試驗結(jié)果最大誤差為4.4%,較為準確地模擬了試驗狀態(tài);臨界流動截面并不一定位于真實結(jié)構(gòu)最小截面處,其所處位置與篦齒齒腔形狀密切相關(guān);進出口總壓比超過臨界壓比(p*inp*out=2.28)后,篦齒泄漏系數(shù)仍會有所增加;當(dāng)泰勒數(shù)由6.25×103增至3.75×104,旋轉(zhuǎn)效應(yīng)使得附面層增厚,篦齒泄漏系數(shù)減小。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院江蘇省航空動力系統(tǒng)重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 航空發(fā)動機 盤緣篦齒 臨界特性 泄漏系數(shù)
【分類號】：V231.3
【正文快照】： 1引言盤緣篦齒是由航空發(fā)動機渦輪轉(zhuǎn)盤尾緣咬齒和靜盤空腔所組成的徑向非接觸式封嚴,其作用是防止主流高溫燃氣入侵到轉(zhuǎn)靜盤腔內(nèi)部,因此,要從壓氣機引入一股高壓冷氣從而達到封嚴的效果,這股冷氣若壓力過低,則會導(dǎo)致主流高溫燃氣的入侵,并最終造成災(zāi)難性的后果;相反,若冷氣壓

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本文編號：788035