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飛行仿真技術(shù)在模擬飛行實(shí)習(xí)與訓(xùn)練中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2017-09-02 02:40

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【摘要】:為降低飛行實(shí)習(xí)與訓(xùn)練成本、提高訓(xùn)練效率,實(shí)現(xiàn)民航飛行員訓(xùn)練模式的改革,上海工程技術(shù)大學(xué)研制了三自由度飛行模擬器和固定飛行模擬器,以替代真實(shí)飛機(jī)進(jìn)行模擬器飛行實(shí)習(xí)與訓(xùn)練。利用該模擬器能進(jìn)行開關(guān)車、起落飛行、空域特技飛行、大航線飛行、暗艙儀表飛行、晝間復(fù)雜氣象飛行、夜航簡(jiǎn)單氣象飛行等普通民用飛機(jī)90%的飛行課目和特殊情況處置訓(xùn)練,為民航飛行學(xué)員的選拔、培養(yǎng)提供了一種安全、高效、經(jīng)濟(jì)的訓(xùn)練手段。
【作者單位】: 上海工程技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院(飛行學(xué)院);
【關(guān)鍵詞】飛行模擬器 仿真技術(shù) 飛行訓(xùn)練
【基金】:上海市科委科研計(jì)劃項(xiàng)目(14170501400) 上海市地方高!笆濉眱(nèi)涵建設(shè)項(xiàng)目(nhjx-2014-09) 上海工程技術(shù)大學(xué)教育科學(xué)研究項(xiàng)目(y201408001)
【分類號(hào)】:V211;V323
【正文快照】: 飛行模擬器訓(xùn)練能夠顯著降低飛行訓(xùn)練成本、提高訓(xùn)練效率,已部分替代真飛機(jī)空中訓(xùn)練的內(nèi)容,是培養(yǎng)初級(jí)飛行學(xué)員、職業(yè)飛行員復(fù)訓(xùn)評(píng)估等必不可少的重要環(huán)節(jié)。聯(lián)合國(guó)國(guó)際民用航空組織(InternationalCivil Aviation Organization,ICAO)向各成員國(guó)推行多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照(mult

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2 記者 張平陽 實(shí)習(xí)生 焦艷麗;飛行模擬器亮相西洽會(huì)[N];西安日?qǐng)?bào);2007年

3 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 鄧美琳 通訊員 夏雪莉;跟我一起飛入尋常百姓家[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

4 記者 李棟;三灶小學(xué)生在?蓪W(xué)開飛機(jī)[N];珠海特區(qū)報(bào);2010年

5 通訊員 郭泓斌 記者 于莘明;某型直升機(jī)全任務(wù)飛行模擬器制成[N];科技日?qǐng)?bào);2002年

6 張萬澤 王志佳 本報(bào)記者 張軍勝;虛擬天空演繹現(xiàn)代“空戰(zhàn)”[N];中國(guó)國(guó)防報(bào);2012年

7 記者 侯力明邋張麗婭 實(shí)習(xí)生 吳蕓;高科技改變著我們的生活[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào);2007年

8 王曉明;在龍江大地上“起航”[N];黑龍江日?qǐng)?bào);2009年

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10 早報(bào)記者 嚴(yán)昊;機(jī)長(zhǎng)家飛行模擬器有數(shù)據(jù)被刪[N];東方早報(bào);2014年

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3 王輝;飛行模擬器操縱負(fù)荷系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及原理樣機(jī)研制[D];天津大學(xué);2007年

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8 欒志博;飛行模擬器數(shù)字飛行控制系統(tǒng)建模與輔助訓(xùn)練的實(shí)現(xiàn)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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10 劉燁磊;新型飛行模擬器體感模擬與控制算法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

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