本文關鍵詞：傾對某單排葉片進口流場的影響機理

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【摘要】：采用降維的方法考察了傾對某單排葉片進口流場的影響,利用進口流場的變化解釋了傾改善端壁流動的機理.通過推導周向平均的Navier-Stokes(N-S)方程得到了周向不均勻源項的表達形式.在均勻來流條件下,周向不均勻源項的徑向和周向分量在葉片通道前已經(jīng)存在,表征了進口流場周向不均勻性的強弱.通過對不同傾葉柵模型的三維數(shù)值計算和周向平均后處理發(fā)現(xiàn),傾會改變?nèi)~片通道進口周向不均勻源項的大小和分布,引發(fā)進口氣流的徑向遷移,其中正傾使進口氣流有從葉根到葉尖的遷移趨勢,從而可以改善端壁的流動,負傾的作用與之相反.來流馬赫數(shù)、葉片稠度和安裝角等氣動設計參數(shù)也會對傾葉片進口周向不均勻源項產(chǎn)生影響,過高的來流馬赫數(shù)和過大的安裝角均不利于體現(xiàn)傾對進口流場的作用效果.
【作者單位】： 北京航空航天大學能源與動力工程學院;上海電氣電站技術研究與發(fā)展中心燃氣輪機技術研究所;
【關鍵詞】： 傾 進口流場 周向不均勻 降維 數(shù)值模擬
【基金】：國家自然科學基金(51006005,51236001)
【分類號】：V231.3
【正文快照】： 英文符號x軸向坐標r徑向坐標m流向坐標w相對速度v絕對速度p靜壓e單位質量的能量i單位質量的焓q熱流N葉片數(shù)　　希臘字母ρ密度τij黏性應力張量φ周向角度ω角速度σ流線角度　　上下標x軸向r徑向u周向m流向p壓力面s吸力面″周向脈動　　傾作為航空發(fā)動機葉片的一種三維造型形

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本文編號：774003