本文關鍵詞：民機隱性功能系統(tǒng)預防性維修策略優(yōu)化研究

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【摘要】：針對民機隱性功能系統(tǒng)預防性維修策略優(yōu)化的問題,假設隱性故障的檢查和修理效果是"最小維修"、翻修效果是"完美維修"的基礎上,運用威布爾分布建立民機隱性功能系統(tǒng)"翻修期"區(qū)間內(nèi)的可靠度函數(shù)約束模型下的成本率函數(shù)(CRF)優(yōu)化模型,并基于"數(shù)值模擬法"對比分析出可靠度函數(shù)和成本率函數(shù)隨維修間隔的變化趨勢,分析結(jié)果表明,民機隱性功能系統(tǒng)預防性維修策略優(yōu)化模型能夠較好地實現(xiàn)維修間隔最優(yōu)化的目標,可為航空公司制定維修決策和優(yōu)化維修方案提供參考。
【作者單位】： 中國民航大學航空工程學院;
【關鍵詞】： 預防性維修策略 隱性故障 威布爾分布 成本率函數(shù)(CRF) 維修間隔
【基金】：國家自然科學基金委員會與中國民用航空局聯(lián)合資助項目(U1233107) 中央高�；究蒲袆召M中國民航大學專項(3122014P002)
【分類號】：V267.4
【正文快照】： 1引言民機維修大綱規(guī)定了各系統(tǒng)部件的維修任務和維修間隔,由于各系統(tǒng)部件的維修類型相對固定,所以維修間隔的調(diào)整是維修大綱優(yōu)化的關鍵。自20世紀60年代以來,設備故障對生產(chǎn)活動的影響就引起了國外航空維修理論研究工作者們的注意,調(diào)整預防性維修周期、優(yōu)化預防性維修策略已

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