本文關(guān)鍵詞：基于安全約束的停機(jī)位分配問題的研究

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【摘要】：停機(jī)位在機(jī)場運(yùn)作系統(tǒng)中扮演著重要的角色,如果沒有制定高效合理的停機(jī)位分配方案,航班便不能按原計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)到達(dá)預(yù)定的停機(jī)位.隨著航班數(shù)量的不斷增加,機(jī)場運(yùn)作效率的提高面臨重大挑戰(zhàn),因此需要對(duì)航班進(jìn)行停機(jī)位的合理分配.同時(shí),合理地控制各個(gè)停機(jī)位的空閑時(shí)間可以避免相鄰機(jī)位航班的運(yùn)行沖突.考慮到機(jī)場系統(tǒng)的安全運(yùn)行約束,建立避免沖突的停機(jī)位分配模型,引入實(shí)例,采用遺傳算法進(jìn)行求解,得出停機(jī)位分配的甘特圖,驗(yàn)證了模型的合理性與有效性,更加貼近實(shí)際,提高了機(jī)場運(yùn)行效率.
【作者單位】： 上海海事大學(xué)科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 航空運(yùn)輸管理 機(jī)位分配 效率 安全運(yùn)行 遺傳算法
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71471110)
【分類號(hào)】：V35
【正文快照】： 合理的機(jī)位分配方案可以幫助航空公司減少由于機(jī)位分配而造成的時(shí)間延誤,保持其所制定的固定航班時(shí)刻,也可以減少旅客從機(jī)位到機(jī)位以及機(jī)位到出、入口的步行時(shí)間和距離,提高旅客滿意度.雖然民航得到了迅速的發(fā)展,但基礎(chǔ)設(shè)施明顯不足,限制了機(jī)場運(yùn)營規(guī)模的擴(kuò)大,因此停機(jī)位的優(yōu)

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