本文關(guān)鍵詞：霧和霾環(huán)境下跑道關(guān)閉警示裝置燈光的衰減研究

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【摘要】：針對目前機場跑道關(guān)閉警示裝置的燈光顏色沒有統(tǒng)一標準,給飛機的起飛降落造成嚴重影響這一現(xiàn)狀,提出給跑道關(guān)閉警示裝置的燈光顏色制定統(tǒng)一標準是十分必要的。運用Mile理論及其van de Hulst近似計算方法計算不同顏色燈光在霧和霾環(huán)境下的傳輸衰減,并建立霧和霾的衰減模型,仿真分析了不同LED燈光的衰減特性并通過實驗進行驗證,為跑道關(guān)閉警示裝置選擇符合要求的燈光顏色標準提供理論參考依據(jù)。
【作者單位】： 中國民航大學電子信息與自動化學院;
【關(guān)鍵詞】： 燈光 Mile理論 能見度 衰減
【基金】：民航局安全能力建設(shè)基金(FDSA0715) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費資助項目(SY-1420)資助
【分類號】：V351.32;TM923.34
【正文快照】： 為了保障機場安全運行,越來越多的機場開始要求設(shè)置可視化的、更加醒目的、置于地面上的指示跑道關(guān)閉狀態(tài)的燈光裝置,即跑道關(guān)閉警示裝置,以便及時向飛行員提供更加實時有效的跑道關(guān)閉現(xiàn)場信息。1987年1月美國航空管理局的DOT/FAA/CT-TN87/3報告中,通過飛行員試飛實驗表示機場，

本文編號：743784