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一種火箭及上面級外彈道實時濾波算法

發(fā)布時間:2017-08-26 09:35

  本文關(guān)鍵詞:一種火箭及上面級外彈道實時濾波算法


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【摘要】:火箭上面級飛行過程具有自主導(dǎo)航能力強(qiáng)、推力大、可多次啟動等特點,這給實時外測彈道重建在模型建立、軌道機(jī)動的自適應(yīng)跟蹤等方面帶來了一些困難。為此將中心差分卡爾曼濾波算法引入火箭及上面級外測彈道實時重建計算中,給出了適用于其飛行過程及觀測量特點的狀態(tài)外推計算模型及觀測計算模型,并采用基于位置速度差分計算的機(jī)動加速度方差實時調(diào)整Q矩陣中速度及加速度分量,較好地實現(xiàn)了對機(jī)動過程的自適應(yīng)跟蹤。仿真及實測數(shù)據(jù)計算結(jié)果顯示所給定的方法是有效的,研究結(jié)果對空間目標(biāo)飛行彈道(軌道)的實時重建計算有一定的參考價值。
【作者單位】: 宇航動力學(xué)國家重點實驗室;西安衛(wèi)星測控中心;
【關(guān)鍵詞】實時 中心差分卡爾曼濾波 火箭 上面級 外彈道
【分類號】:V448
【正文快照】: 0引言運載火箭上面級[1-2]具有自主導(dǎo)航能力強(qiáng)、推力大、較基礎(chǔ)級工作時間長、可多次起動等特點,上面級的使用是提高火箭性能及任務(wù)適應(yīng)能力的有效解決途徑。已經(jīng)在國外的航天發(fā)射任務(wù)中得到了廣泛應(yīng)用,在我國也受到了越來越多的重視,如某顆新一代北斗導(dǎo)航星的發(fā)射即采用了上

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 林革;章榮軍;李福云;;上面級推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展趨勢[J];火箭推進(jìn);2002年01期

2 李書;張璞;申麟;;基于力學(xué)特性預(yù)示的上面級結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計[J];宇航學(xué)報;2007年03期

3 楊陽;樊會兵;;多星發(fā)射上面級的姿態(tài)解耦控制方法研究[J];導(dǎo)彈與航天運載技術(shù);2007年05期

4 胡偉峰;申麟;楊建民;赫武樂;;先進(jìn)上面級動特性分析及結(jié)構(gòu)動力學(xué)改進(jìn)設(shè)計[J];導(dǎo)彈與航天運載技術(shù);2010年03期

5 李重遠(yuǎn);楊建民;葉成敏;鄭立偉;;適用于上面級的制導(dǎo)導(dǎo)航方案分析[J];導(dǎo)彈與航天運載技術(shù);2010年03期

6 張鳳寧;余薛浩;王鵬;王建清;;多星發(fā)射上面級姿態(tài)變結(jié)構(gòu)控制方法研究[J];上海航天;2011年02期

7 南海濤;李志強(qiáng);樓德侃;賈鵬;;一種基于累加支路輔助的上面級跟蹤切換方案[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2012年15期

8 孟炳中;;美國研制的新型慣性上面級[J];國外導(dǎo)彈與宇航;1983年05期

9 谷曉惃;;慣性上面級的發(fā)展過程[J];國外導(dǎo)彈與宇航;1984年03期

10 谷曉惃;;擠壓式低溫上面級的制導(dǎo)和控制系統(tǒng)的初步設(shè)計[J];國外導(dǎo)彈與宇航;1984年10期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陳蓉;琚春光;高朝輝;董曉琳;孔令超;;一種上面級總體布局方案構(gòu)想[A];中國宇航學(xué)會深空探測技術(shù)專業(yè)委員會第九屆學(xué)術(shù)年會論文集(下冊)[C];2012年

2 李重遠(yuǎn);楊建民;;上面級中途修正方案的選用[A];中國宇航學(xué)會深空探測技術(shù)專業(yè)委員會第七屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 本報記者 江雪瑩 通訊員 程曉丹;一月迎“三季” 雙節(jié)戰(zhàn)雙星[N];中國航天報;2012年

2 丁文華;“太空擺渡”送客最后一程[N];北京日報;2014年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張利賓;火箭上面級導(dǎo)航、中途修正與姿態(tài)控制研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 沈旭晨;多星部署上面級的姿態(tài)控制研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

2 張曉麗;運載火箭上面級分配器的研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

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本文編號:740913

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