本文關鍵詞：基于SWIM的飛行數據交換模型研究

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【摘要】：面對航空運輸空前增長的趨勢,美國提出了下一代航空運輸系統(tǒng)NextGen, NextGen其中一項關鍵技術即為廣域信息管理(SWIM). SWIM是民航信息化的重要組成部分,其基本原理是將來自民航各方的數據在數據中心進行匯集,改變傳統(tǒng)端到端直接聯(lián)系的復雜關系,使數據用戶從共同的數據終端獲取所需數據服務,簡化了傳統(tǒng)的數據傳輸方式。SWIM的實施能夠解決現有航空數據系統(tǒng)信息孤立、重復、更新不一致的問題,它將為空管的信息共享提供一個靈活、安全和開放的信息管理體系。本文的研究內容是SWIM的核心數據標準飛行數據交換模型FIXM。FIXM模型是對飛行數據進行處理,對組成一個航班的所有信息進行統(tǒng)一的定義,同時明確這些飛行數據的結構,將其組織為便于各航空系統(tǒng)讀取的數據模塊。 本文構建FIXM模型的思路首先是明確飛行數據的來源,并將飛行數據進行全球一致的定義和邏輯分類,生成飛行數據字典FIXM DD;然后根據FIXM DD所定義的數據內容和關系,運用統(tǒng)一建模語言UML由簡及繁地分別構建飛行數據概念模型和邏輯模型；最后,根據飛行數據邏輯模型并運用XML Schema就可以生成飛行目標數據文件FOD。FOD是FIXM模型的核心,這一步將模型從理論提升到物理應用層面。本研究完成了FIXM模型的構建和模型運行驗證工作,其意義在于FIXM模型為航空數據的交換和共享提供了一個新的模式,為未來我國構建廣域信息系統(tǒng)起到示范作用并奠定一定的基礎。
【關鍵詞】：廣域信息管理 飛行數據交換模型 飛行目標數據 XML模式
【學位授予單位】：中國民用航空飛行學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V355
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-22
• 1.1 選題背景和研究依據10-13
• 1.1.1 選題背景10-13
• 1.1.2 研究依據13
• 1.2 選題理論意義和實際應用價值13-14
• 1.3 國內外廣域信息管理SWIM研究現狀14-19
• 1.3.1 美國SWIM的發(fā)展狀況15-17
• 1.3.2 歐洲SWIM的發(fā)展狀況17
• 1.3.3 歐美關于SWIM的合作17
• 1.3.4 我國SWIM的發(fā)展狀況17-19
• 1.4 研究方案19
• 1.5 論文的研究內容和框架19-20
• 1.6 創(chuàng)新點20-22
• 第2章 構建飛行數據交換模型FIXM22-30
• 2.1 飛行數據交換模型FIXM簡介22-25
• 2.1.1 FIXM的構建目標22-23
• 2.1.2 FIXM的體系架構23-25
• 2.2 構建FIXM的思路25-30
• 2.2.1 飛行數據字典FIXM DD26
• 2.2.2 FIXM模型構建層次26-30
• 第3章 編制飛行數據字典FIXM DD30-40
• 3.1 飛行數據來源30-35
• 3.1.1 ACARS報文30-31
• 3.1.2 SITA報文31-33
• 3.1.3 AFTN電報33-35
• 3.2 飛行數據定義35-38
• 3.3 飛行數據邏輯關系確定38-39
• 3.4 飛行數據字典編制39-40
• 第4章 生成飛行目標數據FOD文件40-59
• 4.1 飛行數據解析方法概述40-43
• 4.1.1 傳統(tǒng)編程解析40
• 4.1.2 基于人工智能處理40-41
• 4.1.3 正則表達式41-43
• 4.2 XML概述43-45
• 4.2.1 XML43-44
• 4.2.2 XML Schema44-45
• 4.3 飛行數據的解析45-49
• 4.4 飛行目標數據FOD的生成49-59
• 4.4.1 飛行目標數據定義49-50
• 4.4.2 FOD文件的生成50-59
• 第5章 飛行數據交換模型FIXM運行驗證59-69
• 5.1 FIXM模型功能和運行機制59-60
• 5.1.1 FIXM模型功能59
• 5.1.2 FIX-M模型運行機制設計59-60
• 5.2 飛行目標數據FOD文件生成演示60-62
• 5.3 FIXM模型實際運行效果62-69
• 總結與展望69-71
• 參考文獻71-74
• 攻讀碩士學位期間取得的學術成果74-75
• 致謝75

【參考文獻】

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本文編號：737760