發(fā)布時間：2017-08-25 02:16

  本文關(guān)鍵詞：軟管-錐套式空中加油動態(tài)建模與性能分析

  更多相關(guān)文章： 自主空中加油 軟管-錐套式 凱恩方程 多剛體動力學(xué)

【摘要】：提出了一種基于凱恩方程的自主空中加油軟管-錐套動態(tài)模型及性能分析方法。該方法將軟管視為由有限段以鉸鏈形式連接的剛性桿組成,錐套為軟管末端的一個質(zhì)點。本文定義了描述系統(tǒng)狀態(tài)的廣義坐標(biāo)及廣義速率,導(dǎo)出了軟管段位置多級遞推公式和系統(tǒng)動態(tài)方程,估算了軟管在加油機尾流、定常流和大氣擾動下的氣動載荷。通過數(shù)值仿真分析了平穩(wěn)大氣中錐套在加油機不同飛行條件下的穩(wěn)態(tài)阻力和軟管拖拽軌跡,驗證了模型的正確性及系統(tǒng)穩(wěn)定性。最后研究了大氣擾動對錐套運動的影響及不同軟管段的受擾運動。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)導(dǎo)航研究中心;南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院自動化系;
【關(guān)鍵詞】： 自主空中加油 軟管-錐套式 凱恩方程 多剛體動力學(xué)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61533008)資助項目 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項(NZ2016104)資助項目 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃(KYLX15_0276)資助項目
【分類號】：V228.17
【正文快照】： 引用格式:吳玲,孫永榮,黃斌,等.軟管-錐套式空中加油動態(tài)建模與性能分析[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,48(6):901-908.Wu Ling,Sun Yongrong,Huang Bin,et al.Dynamic modeling and performance analysis of hose-drogueaerial refueling system[J].Journal of Nanjing Unive

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本文編號：734473