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“S”型裝配間隙流動(dòng)及換熱特性研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-24 02:19

  本文關(guān)鍵詞:“S”型裝配間隙流動(dòng)及換熱特性研究


  更多相關(guān)文章: 換熱特性 “S”形通道 榫頭間隙 熱色液晶測(cè)溫技術(shù)


【摘要】:本文通過熱色液晶測(cè)溫法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際結(jié)構(gòu)中典型的"S"型榫頭榫槽裝配間隙的換熱特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究。"S"型通道試驗(yàn)件為發(fā)動(dòng)機(jī)間隙實(shí)際尺寸放大九倍后加工而成,試驗(yàn)測(cè)定了"S"型通道壁面上換熱系數(shù)分布,換熱系數(shù)與雷諾數(shù)的關(guān)系,并將所得換熱特性與普通圓管通道的換熱經(jīng)驗(yàn)關(guān)系式進(jìn)行了對(duì)比,進(jìn)一步分析該種通道結(jié)構(gòu)的換熱機(jī)理。
【作者單位】: 山東大學(xué)熱科學(xué)與工程研究中心;西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】換熱特性 “S”形通道 榫頭間隙 熱色液晶測(cè)溫技術(shù)
【分類號(hào)】:V263.2
【正文快照】: 0引言 隨著航空事業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)其動(dòng)力裝置核心一航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求也越來(lái)越高。如今先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)口溫度遠(yuǎn)比渦輪葉片材料的熔點(diǎn)氋,因此需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱端進(jìn)行冷卻,一方面降低零件表面的溫度與平均溫度以滿足材料持久強(qiáng)度和壽命的要求,另一方面減少熱端部件的溫

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 劉湘云;丁水汀;陶智;徐國(guó)強(qiáng);;變截面U形通道內(nèi)肋高對(duì)換熱特性影響的實(shí)驗(yàn)[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2007年07期

8 李建華;宋雙文;楊衛(wèi)華;張靖周;;不同結(jié)構(gòu)肋化通道對(duì)流換熱特性的試驗(yàn)[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2007年10期

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4 張澤遠(yuǎn);半封閉通道內(nèi)沖擊射流換熱特性和流量系數(shù)的實(shí)驗(yàn)研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年

5 譚蕾;半封閉肋化通道射流沖擊換熱特性的數(shù)值和實(shí)驗(yàn)研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年



本文編號(hào):728653

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