發(fā)布時間：2017-08-23 01:37

  本文關鍵詞：艦載機偏心情況下彈射起飛研究

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【摘要】：在研究艦載機彈射過程中,考慮彈射桿形變、輪胎的滾動摩擦力和側向滑動摩擦力對彈射起飛的影響,通過建立完整的蒸汽彈射器模型和艦載機六自由度動力學模型,并分析艦載機與彈射裝置之間的銜接情況,分析不同偏心距情況下艦載機運動姿態(tài)、彈射桿和彈射器的受力。艦載機在偏心情況下會發(fā)生滾轉運動與偏航運動,進而使彈射桿受到垂直于艦載機運動方向的側偏力。仿真結果表明:側偏力的產生原因主要是滾轉運動和偏航運動,偏心距越大,彈射桿所受的側偏力越大,而俯仰角幾乎不變;汽缸有桿腔壓力隨著初始偏心距增大而有小幅下降,但變化不明顯,因而艦載機的速度也有小幅下降。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學自動化學院;
【關鍵詞】： 艦載機 彈射起飛 偏心距離 彈射桿 汽缸
【基金】：國家自然科學基金資助(61104037,61304060) 國家科技合作專項基金資助(2013DFR10030) 中央高校基本科研業(yè)務費專項基金資助(HEUCF041307,HEUCFX41304)
【分類號】：V271.492
【正文快照】： 0引言艦載機彈射系統(tǒng)是艦載機安全起飛的有力保障,目前主要采用蒸汽彈射技術。彈射桿是彈射裝置和艦載機之間的主要銜接裝置,在彈射過程中所受到的載荷是艦載機正常起飛的決定性因素。國內外學者對艦載機彈射起飛過程進行了大量研究。文獻[1]描述了蒸汽彈射器的結構及設計,分

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本文編號：722289