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一種起落架減震器測量系統(tǒng)的研制

發(fā)布時間:2017-08-21 22:03

  本文關鍵詞:一種起落架減震器測量系統(tǒng)的研制


  更多相關文章: 減震器檢測儀 自動化監(jiān)測 C# 模塊化


【摘要】:為了提高起落架減震器的自動化監(jiān)測水平,在老式起落架減震器硬件平臺的基礎上,研究開發(fā)并改進了減震器數(shù)據(jù)自動采集與處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用無線網絡傳輸方式,對傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行拾取、上傳和存儲,實現(xiàn)當前對減震器在最大位移情況下,所受最大靜載荷的在線實時測控,構建出一種新型減震器測量數(shù)據(jù)遠程管理系統(tǒng)。本課題對減震器試驗系統(tǒng)主要研究工作為:(1).設計出減震器實時測量系統(tǒng)的完整結構,該結構總體包括試驗平臺的設計、減震器信號采集裝置和計算機軟件系統(tǒng)。試驗平臺的設計重點在于能夠承載多大的靜載荷,信號采集裝置由壓力傳感器、位移傳感器組成;軟件系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集、處理、曲線顯示及存儲等部分。系統(tǒng)采用WI-FI無線模塊進行數(shù)據(jù)傳輸,能夠實現(xiàn)設備采集裝置與計算機之間的數(shù)據(jù)的無線傳輸。(2).選擇Visual Studio開發(fā)環(huán)境C#和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)SQL Server 2000作為上位機軟件開發(fā)平臺,采用面向對象的編程語言作為設計應用程序,包含的相應功能模塊有用戶管理模塊、傳感器標定模塊、數(shù)據(jù)的處理模塊、數(shù)據(jù)的顯示模塊、數(shù)據(jù)的查詢模塊等。數(shù)據(jù)采集模塊使用C#開發(fā)串口通信類操作串口設備,便于數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)布線傳輸數(shù)據(jù),程序編寫方便、簡單易讀;利用最小二乘法的直線擬合技術,可以確定測量值與實際值的對應關系,進行傳感器標定;系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)采用客戶端/服務器模式,即Client/Server,用戶可按不同的查詢條件查看減震器在測試期間的數(shù)據(jù)和圖表。(3).在系統(tǒng)采集功能完成后,對整機進行多次試驗,將每次得到的測試結果,對比是否符合減振器在壓縮過程中的規(guī)律。數(shù)據(jù)通過下位機傳感器的采集表現(xiàn)出穩(wěn)定性較好,上位機對數(shù)據(jù)的接收、處理功能正常,達到應用要求。
【關鍵詞】:減震器檢測儀 自動化監(jiān)測 C# 模塊化
【學位授予單位】:西安科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:V226
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-8
  • 1 緒論8-13
  • 1.1 課題的背景及研究意義8-9
  • 1.2 課題的研究現(xiàn)狀及發(fā)展9-12
  • 1.2.1 國內外研究進展9-10
  • 1.2.2 檢測設備發(fā)展現(xiàn)狀10-12
  • 1.3 研究目標及內容12
  • 1.4 本章小結12-13
  • 2 滑撬式起落架的載荷分析13-18
  • 2.1 減震器的設計要求13-14
  • 2.2 減震器的結構特點14-15
  • 2.3 減震器載荷試驗性能參數(shù)15-16
  • 2.4 起落架的設計要求與受力分析16-17
  • 2.5 本章小結17-18
  • 3 試驗總體方案設計18-32
  • 3.1 減震器的測試平臺設計18-19
  • 3.1.1 試驗臺架方案及組成18
  • 3.1.2 試驗臺架的設計要求18-19
  • 3.2 測試系統(tǒng)硬件介紹19-22
  • 3.2.1 減震器載荷壓力傳感器性能特點20
  • 3.2.2 變形位移測試的光柵尺結構與安裝方式20-21
  • 3.2.3 加載伺服驅動的工作原理21-22
  • 3.3 減震器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)結構及工作原理22
  • 3.4 需求分析22-24
  • 3.4.1 測試系統(tǒng)總體技術要求22-23
  • 3.4.2 系統(tǒng)輔助功能性的確定23-24
  • 3.5 總體結構設計24-25
  • 3.6 上位機軟件的設計25-29
  • 3.6.1 軟件系統(tǒng)框圖和主要功能25-27
  • 3.6.2 軟件系統(tǒng)實現(xiàn)方法27-29
  • 3.7 軟件平臺和數(shù)據(jù)庫的選型29-31
  • 3.7.1 基于C#開發(fā)環(huán)境的軟件平臺29-30
  • 3.7.2 測試數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)庫的建立30-31
  • 3.7.3 SQL語言31
  • 3.8 本章小結31-32
  • 4 WI-FI在減震器測試數(shù)據(jù)傳輸中的應用32-42
  • 4.1 無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)念愋团c分析32-33
  • 4.1.1 幾種常見無線通信技術的比較32
  • 4.1.2 WI-FI無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞?/span>32-33
  • 4.2 WIFI數(shù)據(jù)傳輸33-40
  • 4.2.1 WI-FI監(jiān)測終端客戶端的登錄方式33-35
  • 4.2.2 測試軟件服務器端的數(shù)據(jù)接收35-40
  • 4.3 串口通信的設計40-41
  • 4.5 本章小結41-42
  • 5 系統(tǒng)軟件功能模塊實現(xiàn)42-56
  • 5.1 存儲數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫設計42-46
  • 5.1.1 數(shù)據(jù)庫的ADO連接43-46
  • 5.1.2 用戶及存儲數(shù)據(jù)表的設計46
  • 5.2 測試軟件系統(tǒng)登錄模塊46-48
  • 5.3 測試軟件的主體界面48-49
  • 5.4 傳感器標定模塊49-52
  • 5.5 軟件對數(shù)據(jù)采集過程52-53
  • 5.6 采集數(shù)據(jù)的圖形顯示53-54
  • 5.7 歷史數(shù)據(jù)查詢的方式54-55
  • 5.8 本章小結55-56
  • 6 測試系統(tǒng)總體功能測試56-62
  • 6.1 對測試內容的要求56
  • 6.2 測試系統(tǒng)測試56-61
  • 6.3 測試結論解析61
  • 6.4 本章小結61-62
  • 7 結論與展望62-64
  • 7.1 結論62
  • 7.2 展望62-64
  • 致謝64-65
  • 參考文獻65-67
  • 攻讀學位期間所發(fā)表的論文67

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