自適應(yīng)流通處理機(jī)匣噴氣位置對(duì)壓氣機(jī)性能的影響
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更多相關(guān)文章: 軸流壓氣機(jī) 處理機(jī)匣 噴氣位置 失速機(jī)理 間隙泄漏流
【摘要】:采用數(shù)值模擬方法研究了跨聲風(fēng)扇轉(zhuǎn)子Rotor 67的失速機(jī)理和3個(gè)噴氣位置的自適應(yīng)流通處理機(jī)匣對(duì)轉(zhuǎn)子性能的影響.結(jié)果表明:葉頂間隙泄漏渦中低速團(tuán)是誘發(fā)失穩(wěn)的主要原因;3個(gè)噴氣位置的處理機(jī)匣均增大了壓氣機(jī)的穩(wěn)定工作范圍,噴氣位置居中和后移的處理機(jī)匣綜合穩(wěn)定裕度改進(jìn)量分別為13.43%,9.47%,均大于前移的2.72%;噴氣位置居中和后移有利于抑制間隙泄漏流的發(fā)展,減小低能流體泄漏范圍;相比前移和居中,后移不能激勵(lì)壓力面前緣處的低速團(tuán)和抑制低能流體從葉頂前部泄漏.
【作者單位】: 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】: 軸流壓氣機(jī) 處理機(jī)匣 噴氣位置 失速機(jī)理 間隙泄漏流
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(51236006);國(guó)家自然科學(xué)基金(51006084) 航空科學(xué)基金(2014ZB53014) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金(3102014JCY01004)
【分類(lèi)號(hào)】:V233
【正文快照】: 2.先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心,北京100191)葉頂間隙泄漏流對(duì)壓氣機(jī)的性能有重要的影響.主流與葉頂間隙泄漏流相互作用形成間隙泄漏渦,在跨聲速壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子中泄漏渦/激波/端壁邊界層之間的相互作用構(gòu)成復(fù)雜的葉頂流場(chǎng)結(jié)構(gòu).其中間隙泄漏渦與激波相互作用后產(chǎn)生的低速區(qū)被認(rèn)為是
【參考文獻(xiàn)】
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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 鄧向陽(yáng);壓氣機(jī)葉頂間隙流的數(shù)值模擬研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院(工程熱物理研究所);2006年
【相似文獻(xiàn)】
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6 劉志偉;張長(zhǎng)生;時(shí)靜s,
本文編號(hào):709097
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