本文關(guān)鍵詞：15-5PH不銹鋼深孔加工試驗研究

  更多相關(guān)文章： -PH不銹鋼 深孔加工 孔徑偏差 極差分析 指數(shù)預(yù)測模型

【摘要】：針對民用大飛機的制造需求,開展了15-5PH不銹鋼深孔加工的實驗研究。運用極差分析方法,闡明了主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度及孔深對出口處孔徑偏差的影響程度和影響規(guī)律。并采用多元回歸分析,建立了出口處孔徑的指數(shù)預(yù)測模型。實驗及分析結(jié)果顯示,孔深是影響通孔出口處孔徑偏差的主要因素。同時,通過對比預(yù)測值和實驗值,驗證了孔徑預(yù)測模型構(gòu)建的合理性和有效性。
【作者單位】： 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司;南京理工大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： -PH不銹鋼 深孔加工 孔徑偏差 極差分析 指數(shù)預(yù)測模型
【分類號】：V262
【正文快照】： 0前言15-5PH不銹鋼具有強度高、橫向韌性好、工藝性能及耐腐蝕性優(yōu)越等特點[1-3],使其在民用大飛機機身主梁、驅(qū)動裝置及起落架等關(guān)鍵耐蝕承力結(jié)構(gòu)件的研制中備受青睞,替代了傳統(tǒng)的30Cr Mn Si A等高強度合金鋼[4-5]。但該材料加工過程中存在加工硬化嚴(yán)重、切削溫度高、切屑不

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 楠杭;深孔加工異常狀態(tài)實時監(jiān)測系統(tǒng)通過鑒定[J];航空工藝技術(shù);1995年05期

2 Christer Richt;;復(fù)雜深孔的高效加工方法[J];航空制造技術(shù);2012年10期

3 姜雪梅;;空心長軸深孔加工工藝研究[J];航空精密制造技術(shù);2011年04期

4 ;[J];;年期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 姜雪梅;;空心長軸深孔加工工藝研究[A];第三屆民用飛機先進(jìn)制造技術(shù)及裝備論壇論文匯編[C];2011年

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本文編號：700399