本文關(guān)鍵詞：民航飛行員行冠狀動脈性心臟病冠狀動脈旁路移植術(shù)或支架植入術(shù)后特許飛行三例

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【摘要】：目的探討患有冠狀動脈性心臟病(以下簡稱冠心病)的民航飛行員行冠狀動脈旁路移植術(shù)或冠狀動脈支架植入術(shù)后特許飛行的航空醫(yī)學(xué)鑒定和原則。方法選取3例診斷為冠心病行冠狀動脈旁路移植術(shù)或冠狀動脈支架植入術(shù)后特許飛行的病例,對飛行員的病史、冠心病危險因素、飛行情況和復(fù)查結(jié)果等進(jìn)行分析,明確患有冠心病的民航飛行員行冠狀動脈旁路移植術(shù)或冠狀動脈支架植入術(shù)后特許飛行的原則。結(jié)果病例特點如下:1總飛行時間長,工作經(jīng)驗豐富;2年齡均50歲;3冠狀動脈狹窄程度均80%,適宜行冠狀動脈旁路移植術(shù)或冠狀動脈支架植入術(shù);4手術(shù)均成功,術(shù)后恢復(fù)良好,活動時無影響;5術(shù)后遵醫(yī)囑進(jìn)行藥物治療,積極進(jìn)行冠心病二級預(yù)防;6術(shù)后血管橋暢通,未發(fā)生旁路移植血管或支架內(nèi)阻塞,檢查均未見明顯異常,放飛后飛行均正常。結(jié)論冠狀動脈旁路移植術(shù)或冠狀動脈支架植入術(shù)后飛行員的一般狀況和飛行耐力良好,無后遺癥,心血管疾病危險因素控制理想。在無明顯缺血癥狀和缺血客觀證據(jù),嚴(yán)格控制飛行員各項心血管危險因素,進(jìn)行�？齐S訪、定期復(fù)查,且航空醫(yī)師嚴(yán)密觀察的前提下,可考慮批準(zhǔn)特許飛行。
【作者單位】： 民航上海醫(yī)院空勤科;海軍醫(yī)學(xué)研究所航空醫(yī)學(xué)研究室;
【關(guān)鍵詞】： 心血管疾病 冠狀動脈旁路移植術(shù) 支架植入術(shù) 特許飛行
【分類號】：R856.5
【正文快照】： 由于飛行員職業(yè)的特殊性,冠狀動脈性心臟病(以下簡稱冠心病)可能導(dǎo)致飛行員在空中突然失能而產(chǎn)生嚴(yán)重后果,對飛行安全造成很大的威脅,故患冠心病的飛行員停飛率很高[1-2]。針對冠心病術(shù)后的臨床醫(yī)學(xué)鑒定,目前尚無關(guān)于飛行員冠心病手術(shù)后是否放飛的明確規(guī)定。冠狀動脈旁路移植

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 孟祥蘭;劉淑麗;;民航飛行員特許飛行2例分析[J];航空航天醫(yī)學(xué)雜志;2013年07期

2 羅家紅;李琦;譚立倩;;飛行員非何杰金淋巴瘤特許飛行一例[J];中華航空航天醫(yī)學(xué)雜志;2007年03期

3 肖曉光;鄭軍;劉玉華;劉晶;熊巍;張征宇;崔麗;徐先榮;;飛行員超齡特許體檢118例分析[J];解放軍醫(yī)學(xué)院學(xué)報;2014年08期

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本文編號：684664