發(fā)布時間：2017-08-16 13:25

  本文關鍵詞：側載及加熱方位對槽道內臨界熱流密度影響

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【摘要】：為了研究側載以及加熱方位對矩形窄縫槽道內臨界熱流密度特性的影響,在旋轉平臺上進行了兩相流的超重力實驗.以蒸餾水為工質,通過改變質量流速、入口溫度、側載大小以及加熱方位,獲得了發(fā)生臨界換熱現(xiàn)象時的質量流速、實驗段壓降和壁溫的變化趨勢,考察了側載和加熱方位對臨界熱流密度的影響規(guī)律,并對側載下兩相流不穩(wěn)定性進行了簡析.實驗表明:發(fā)生臨界換熱時,壁溫迅速上升,有效加熱熱流開始減少,關閉加熱電源后,實驗段壓降下降、質量流速回升較明顯;側載以及不同的加熱方位對臨界熱流密度有明顯影響;臨界熱流密度發(fā)生前后,蒸汽回流導致進口溫度上升,增加了流動的不穩(wěn)定性.
【作者單位】： 南京航空航天大學航空宇航學院;中國人民解放軍69008部隊;
【關鍵詞】： 側載 加熱方位 窄縫槽道 流動沸騰 臨界熱流密度
【基金】：國家自然科學基金(50576035) 高等學校博士學科點專項科研基金(20040287017) 江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程資助項目
【分類號】：V245.3;TK124
【正文快照】： 現(xiàn)代高性能軍用機的超聲速巡航、隱身、電子對抗等性能要求機載電子設備的集成度越來越高,其結果使得設備的發(fā)熱量越來越大,傳統(tǒng)的空氣循環(huán)制冷很難滿足其制冷需求[1].蒸發(fā)制冷循環(huán)系統(tǒng)具有制冷能力強、性能系數(shù)高等優(yōu)點,逐漸受到人們的重視.飛行器進行機動飛行時,必然會對蒸

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本文編號：683547