高速熱氣流試驗(yàn)系統(tǒng)燃燒室溫度性能數(shù)值仿真
發(fā)布時(shí)間:2017-08-12 05:04
本文關(guān)鍵詞:高速熱氣流試驗(yàn)系統(tǒng)燃燒室溫度性能數(shù)值仿真
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【摘要】:給出了燃油在高速熱氣流試驗(yàn)系統(tǒng)燃燒的分布式數(shù)學(xué)模型,在GAMBIT軟件中建立了系統(tǒng)燃燒室的幾何模型,并進(jìn)行了網(wǎng)格劃分。為了了解燃油在燃燒室燃燒的性能以及系統(tǒng)燃燒室的出口溫度分布,利用計(jì)算流體力學(xué)仿真軟件FLUENT模擬了燃油在燃燒室中的燃燒,分別研究了不同油氣比對(duì)燃燒室出口溫度的影響和不同噴射角度對(duì)燃燒室出口溫度的影響。仿真結(jié)果表明,油氣比為理論油氣比,噴射角度為30°左右時(shí),燃燒室出口溫度最均勻。
【作者單位】: 河北工程大學(xué)機(jī)械與裝備工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 數(shù)值模擬 高速熱氣流 燃燒 溫度分布 燃油
【基金】:河北省高等學(xué)?茖W(xué)技術(shù)研究資助項(xiàng)目(QN2015079)
【分類號(hào)】:V231.2
【正文快照】: 0引言高速熱氣流模擬是指在熱風(fēng)洞中航空煤油與高速空氣流燃燒產(chǎn)生高速高溫燃?xì)饬鲌?chǎng),從而模擬被試件在實(shí)際工作中的受熱情況,最典型的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的熱強(qiáng)度測(cè)試和對(duì)高溫?zé)犭娕歼M(jìn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定。高速熱氣流試驗(yàn)系統(tǒng)正是為了滿足高氣流條件下的熱測(cè)試而建立的地面模
【相似文獻(xiàn)】
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1 蔡超志;李運(yùn)華;滕豐健;;高速熱氣流模擬風(fēng)洞的供油流量控制[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2013年04期
2 ;[J];;年期
,本文編號(hào):659855
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