發(fā)布時(shí)間：2017-08-05 20:18

  本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)與等效應(yīng)力試驗(yàn)方法研究

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【摘要】：對(duì)于長(zhǎng)壽命發(fā)動(dòng)機(jī),傳統(tǒng)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性試驗(yàn)方法存在經(jīng)濟(jì)性差、試驗(yàn)周期長(zhǎng)的問(wèn)題。鑒于此,提出一種適用于較高溫度裕度的航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)耐久性試車(chē)方法,闡述了編制試車(chē)譜的具體流程,說(shuō)明了使用任務(wù)載荷譜和預(yù)測(cè)任務(wù)載荷譜的差異,給出了編制試車(chē)譜所必須的任務(wù)剖面、任務(wù)混頻、環(huán)境混頻等的具體算法,列出了編制試車(chē)譜所必須考慮的各種要素,并利用Norris-Landzberg模型確定了航空發(fā)動(dòng)機(jī)等效應(yīng)力加速系數(shù)。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所;復(fù)雜航空系統(tǒng)仿真重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 長(zhǎng)壽命發(fā)動(dòng)機(jī) 耐久性試車(chē) 加速任務(wù) 等效應(yīng)力 Norris-Landzberg模型 試車(chē)譜
【分類(lèi)號(hào)】：V263.3
【正文快照】： i引言 20世紀(jì)70年代以RG,戰(zhàn)?'斗I i機(jī)n 4發(fā)S-動(dòng)i機(jī)n 6的*耐A久h性4-Jl驗(yàn)A證主要采用文獻(xiàn)[1]中規(guī)定的固定程序試車(chē)方法和文獻(xiàn)[2]中介_(kāi)1:1楳任務(wù)彮抓。2GMVG年代以后,為提高發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性試驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)性和胃期性,美國(guó)提出了加速任務(wù)試驗(yàn)方法。文獻(xiàn)[3]中*紹了F-100發(fā)動(dòng)機(jī)加速任務(wù)試

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條

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2 周U

本文編號(hào)：626753