本文關鍵詞：橫向射流對排氣系統(tǒng)紅外輻射影響的實驗研究

  更多相關文章： 紅外抑制 軸對稱收斂噴管 排氣系統(tǒng) 橫向射流 強化摻混

【摘要】：為了研究橫向射流注入后飛機發(fā)動機排氣系統(tǒng)紅外輻射的變化情況,設計了不同橫向射流注入方案。實驗探測了在噴口處注入橫向射流后,排氣系統(tǒng)在水平探測面上,3~5μm波段內的紅外輻射強度。分析了排氣系統(tǒng)的光譜輻射強度和積分輻射強度的變化情況,并結合速度分布圖及紅外熱像圖給出了解釋。由于射流能夠擠壓尾噴流,提高主流剪切層脈動強度,強化其與冷氣流的摻混,不同方案橫向射流的注入,均能引起排氣系統(tǒng)紅外輻射強度的降低;在同一個探測面上,探測器能探測的紅外輻射強度因不同射流方案對尾噴流的擠壓方向不同而有較大差異,探測到的紅外輻射由強到弱的方案依次:垂直注入、周向四股注入和水平注入;對尾噴流而言,相比于無橫向射流注入狀態(tài),采用橫向射流雙股、單股垂直注入時,其紅外輻射強度分別下降了60%,45%;橫向射流雙股、單股水平注入時,分別下降了5.1%,5.3%;采用周向四股注入時,下降了24.7%。
【作者單位】： 南京航空航天大學能源與動力學院江蘇省航空動力系統(tǒng)重點實驗室;中國航空工業(yè)集團公司成都飛機設計研究所;
【關鍵詞】： 紅外抑制 軸對稱收斂噴管 排氣系統(tǒng) 橫向射流 強化摻混
【基金】：南航研究生創(chuàng)新基地(實驗室)開放基金(kfjj20150204)
【分類號】：V231.1
【正文快照】： 1引言航空發(fā)動機在工作時,內部的高溫部件及尾噴流的溫度很高,是3~5μm波段紅外輻射的主要來源。隨著科學技術的發(fā)展,紅外探測器的探測距離變得越來越遠,已經(jīng)是飛行器探測的重要手段之一。所以飛行器的紅外隱身技術研究變得越來越重要[1,2]。相對于傳統(tǒng)的軸對稱噴管,二元噴管

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 黃偉;吉洪湖;斯仁;陳俊;;降低表面溫度和發(fā)射率抑制排氣系統(tǒng)紅外輻射的研究[J];推進技術;2011年04期

2 單勇;張靖周;邵萬仁;尚守堂;;某型渦扇排氣系統(tǒng)縮比模型紅外輻射特性實驗[J];航空動力學報;2009年10期

3 嵇琛;高空臺排氣系統(tǒng)及排氣壓力調節(jié)[J];燃氣渦輪試驗與研究;1997年02期

4 馬原;厲彥忠;王磊;劉展;徐孟健;;低溫燃料貯箱熱力學排氣系統(tǒng)優(yōu)化分析與性能研究[J];低溫與超導;2014年07期

5 金捷,朱谷君,徐南榮,張小英;發(fā)動機高速排氣系統(tǒng)紅外輻射特性的數(shù)值計算和分析[J];航空動力學報;2002年05期

6 李喜喜;額日其太;朱希娟;;基于多重角度離散的排氣系統(tǒng)紅外輻射特性數(shù)值模擬[J];科學技術與工程;2012年31期

7 王大勇;李悅霖;;常規(guī)布局排氣系統(tǒng)紅外輻射特征計算[J];紅外技術;2008年11期

8 李喜喜;額日其太;;用Tam-Ganesan湍流模型研究排氣系統(tǒng)紅外輻射特性[J];航空動力學報;2012年10期

9 張靖周,李立國,高潮;直升機排氣系統(tǒng)紅外抑制器的模型實驗研究[J];紅外與毫米波學報;2005年02期

10 單勇;陳著;尚守堂;邵萬仁;鄧洪偉;;與飛機融合的單邊膨脹噴管排氣系統(tǒng)氣動和紅外輻射特征數(shù)值計算[J];航空發(fā)動機;2014年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 郭孝順;張留歡;裘云;;串聯(lián)式TBCC排氣系統(tǒng)不同工況的數(shù)值模擬研究[A];第四屆高超聲速科技學術會議會議日程及摘要集[C];2011年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李超;并聯(lián)式TBCC排氣系統(tǒng)的氣動設計、性能研究及初步優(yōu)化[D];南京航空航天大學;2009年

，

本文編號：526825