2219鋁合金具有良好的力學(xué)性能、抗應(yīng)力腐蝕性能、焊接性能,熱裂紋傾向低等一系列的優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用在航空航天領(lǐng)域。開(kāi)展2219鋁合金的焊接工藝性能評(píng)估過(guò)程中發(fā)現(xiàn),氣孔發(fā)生率高被證實(shí)是交流鎢極氬弧焊(TIG)接頭質(zhì)量的主要薄弱點(diǎn)。由于采用交流TIG焊對(duì)2219鋁合金進(jìn)行焊接時(shí),焊接過(guò)程電弧不穩(wěn)定,焊縫易夾鎢,加上材料本身對(duì)氣孔敏感性高,因而氣孔生成嚴(yán)重,尤其是在熔合區(qū)易出現(xiàn)密集的微氣孔,此外,交流TIG焊縫熔深淺和生產(chǎn)效率低制約了其的發(fā)展。本文針對(duì)2219鋁合金交流TIG焊縫內(nèi)部氣孔高的問(wèn)題,提出了2219鋁合金直流正接活性TIG焊(DCEN A-TIG)方法。鑒于直流正接TIG焊電弧穩(wěn)定和產(chǎn)熱量高、釬焊中氟化物去除氧化膜的特點(diǎn),將氟化物和直接正接TIG焊相關(guān)優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái),利用氟化物活性劑去除鋁合金表面氧化膜實(shí)現(xiàn)2219鋁合金的直流正接TIG焊工藝,其突出的特點(diǎn)是有效降低了TIG焊縫內(nèi)部氣孔,增大了焊縫熔深,改善了焊接質(zhì)量,滿足運(yùn)載火箭貯箱中等厚度結(jié)構(gòu)Ⅰ級(jí)焊縫質(zhì)量要求。針對(duì)2219鋁合金的直流正接A-TIG焊的初步試驗(yàn)已獲得成功,但在活性劑的配方優(yōu)化、活性劑去除2219鋁合金表面氧化膜和...

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1.1貯箱結(jié)構(gòu)材料與焊接工藝發(fā)展示意圖

如圖1.1所示。目前，我國(guó)現(xiàn)役運(yùn)載火箭和新型運(yùn)載火箭的主結(jié)構(gòu)材料使用鋁銅合金，包括2A14、2219兩種鋁合金，類(lèi)似于美國(guó)的2014和2219鋁銅合金[23]。2A14鋁銅合金（即10號(hào)鍛鋁，舊牌號(hào)為L(zhǎng)D10）屬于Al-Cu-Mg-Si四元可熱處理強(qiáng)化合金....

圖1.2運(yùn)載火箭鋁合金貯箱Fig.1.2Aluminumalloystoragetankofthelaunchvehicle

圖1.1貯箱結(jié)構(gòu)材料與焊接工藝發(fā)展示意圖ematicdiagramforthedevelopmentoftankstructurematerialandwel合金為美歐俄20世紀(jì)50年代開(kāi)始研制的一種高強(qiáng)、耐鋁合金相比，兩者強(qiáng)度水平相當(dāng)，2A14....

圖1.3方波TIG焊氣孔

載火箭的預(yù)先研制工作。合金TIG焊的研究進(jìn)展G焊是鋁合金、鎂合金常用的焊接方法，采用TIG焊對(duì)221以下質(zhì)量問(wèn)題：焊接過(guò)程電弧不穩(wěn)定，加上材料本身對(duì)氣其是在熔合區(qū)易出現(xiàn)密集的微氣孔；焊接熱輸入過(guò)高，焊流反極性時(shí)鎢極受電子轟擊過(guò)熱熔化燒損，易出現(xiàn)夾鎢現(xiàn)后經(jīng)常返修補(bǔ)焊，不....

圖1.4變極性TIG焊氣孔

圖1.4變極性TIG焊氣孔Fig.1.4PorosityofvariablepolarityTIGwelding焊電流在零點(diǎn)處還存在幾十微秒的持續(xù)時(shí)間以完成正負(fù)極性溫度和電離度等方面的急劇下降，這將促進(jìn)氫元素在熔池液氣泡浮出的難度，從而造成焊縫氣孔數(shù)量明顯增加。國(guó)內(nèi)對(duì)含....

本文編號(hào)：3942261