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基于電阻法的抗氧化C/C復合材料損傷檢測與評價

發(fā)布時間:2024-01-30 06:01
  碳纖維增強碳基(carbon fiber reinforced carbon,C/C)復合材料具有優(yōu)異的高溫力學性能,多基體C/C復合材料在C/C復合材料基礎上,具有更加優(yōu)異的耐高溫、抗燒蝕物理性能?寡趸疌/C(抗氧化C/C)復合材料是一種典型的多基體C/C復合材料,在航空航天領域有著廣闊的發(fā)展前景。伴隨著材料的使用,損傷會不斷出現(xiàn)。多數(shù)無損檢測技術(shù)極難實現(xiàn)對材料損傷的實時檢測。電阻法是一種可以實時觀測、操作簡單的損傷評估手段。首先總結(jié)了復合材料導電機理,推導電阻變化率-應變理論模型,為后續(xù)實驗數(shù)據(jù)分析提供理論支撐。之后設計了室溫下聲/力/電聯(lián)合實驗,對電極連接方式、電阻測量方式、實驗速率進行選擇,并對試件預處理,達到實驗要求。其次對抗氧化C/C材料在聲/力/電聯(lián)合實驗機上進行單調(diào)拉伸、拉伸加卸載力學實驗,同時應用聲發(fā)射技術(shù)、電阻法對力學實驗過程進行實時檢測,提取聲發(fā)射信號特征參數(shù)并聚類分析,得出兩類信號特征參數(shù),結(jié)合斷口微觀掃描分析兩類信號分別代表基體裂紋和纖維束斷裂的損傷模式,得出對于抗氧化C/C材料基體裂紋起始應力及飽和應力分別為10MPa和90MPa,對比電阻變化特征,得出基...

【文章頁數(shù)】:74 頁

【學位級別】:碩士

圖1-1抗氧化C/C復合材料在保時捷跑車作為剎車閘片的應用

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圖1-2用于GREGOR空間望遠鏡反射鏡

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圖1-3基體裂紋示意圖

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圖1-4纖維斷裂示意圖

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本文編號:3889643

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