針對航空維修人因可靠性定量評估這一難點問題,提出了一種基于粗糙集理論(RST)和區(qū)間層次分析法(IAHP)的人因可靠性評估模型.根據(jù)大量統(tǒng)計數(shù)據(jù),運用決策樹法建立分層次的航空維修科目人因可靠性指標(biāo)評價體系.綜合采用區(qū)間層次分析法和粗糙集方法確定指標(biāo)權(quán)重,提出了采用區(qū)間型加權(quán)算法對指標(biāo)進(jìn)行聚合.以某航空維修系統(tǒng)更換發(fā)動機科目為例,對所提方法進(jìn)行案例驗證.結(jié)果表明,該方法具有實用、可操作性強等特點,為航空維修系統(tǒng)科目的人因可靠性評估提供了理論參考.

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 航空維修系統(tǒng)人因可靠性評價體系的建立
3 基于粗糙集可辨識矩陣的定量指標(biāo)權(quán)重確定
4 基于區(qū)間層次分析法的定性指標(biāo)權(quán)重確定
5 案例分析
6 結(jié)論



本文編號：3885688