為了提高運(yùn)載火箭的精細(xì)化設(shè)計(jì)水平,在系統(tǒng)調(diào)研分析國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,對(duì)運(yùn)載火箭的起動(dòng)段、最大動(dòng)壓段和最大過載段等關(guān)鍵飛行段應(yīng)用推力調(diào)節(jié)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)起動(dòng)、降低動(dòng)壓和降低飛行過載等效果,大大改善了運(yùn)載火箭的整體飛行性能。

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【文章目錄】：
0 引言
1 國(guó)內(nèi)外推力調(diào)節(jié)技術(shù)
    a）降低飛行動(dòng)壓、過載。
    b）調(diào)節(jié)飛行參數(shù)。
    c）回收精確控制。
    d）健康診斷。
2 研究模型
    2.1 動(dòng)力學(xué)模型
    2.2 推力調(diào)節(jié)彈道設(shè)計(jì)模型
    2.3 載荷計(jì)算模型
3 推力調(diào)節(jié)需求優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用
    3.1 起動(dòng)段推力調(diào)節(jié)
    3.2 飛行段推力調(diào)節(jié)
        3.2.1 推力調(diào)節(jié)對(duì)象分析
        3.2.2 推力調(diào)節(jié)時(shí)機(jī)分析
        3.2.3 推力調(diào)節(jié)幅度分析
    3.3 關(guān)機(jī)段推力調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3774735